Bloqueur de publicités détecté : Notre site Web est conçu pour afficher des publicités en ligne aux visiteurs. Merci de considérer l’importance de l’affichage des publicités sur notre site Web en désactivant votre logiciel antipublicitaire sur notre forum.
J'ai l'impression que cela se démonte un peu comme ça : http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=672727
De toutes façons, je crois aussi que le connecteur neuf est composé de petites pièces démontables (ref : 10335807) : https://www.ecstuning.com/ES467999/ http://www.jbugs.com/product ...
Il y a effectivement une coupure sur l'un des fils.
La jauge s'est d'ailleurs arrêtée aujourd'hui : je pense que le fil à joué en roulant, jusqu'à ce que le signal ne passe plus du tout...
Vous avez une idée de comment réparer le fil ?
Exactement, et le résultat est le même que ce que vous énoncez ci dessus :
la jauge fonctionne, le ventilo aussi, mais la temp monte régulièrement au 3/4++
Donc, je me dis que cela peut laisser supposer un dysfonctionnement des capteurs/jauge alors, qu'en fait c'est le fil qui est coupable
Pour info, j'ai la même problématique que vous concernant la montée de la jauge dans les 3/4++.
Je viens de m'apercevoir par hasard d'une chose intéressante : - hier, j'ai trifouillé les fils qui vont à la 1ère sonde sur la pipe à eau (moteur 2H - sonde noire de mémoire) - et la MIRACLE : la jauge ...