Bon j ai trouvé ,encore un truc qui était juste devant mes yeux ,c est un GU .
Pour ce qui est du carbu j ai retiré l élément et raccordé la durite sur la spirale directement .
Par contre y a aucun fils de branché,donc la spirale ne doit pas servir à grand chose .
Un fil sort de desssous le carbu ...

G trouve ça sur LBcoin
Koi t en penses ?

J ai bien un caché distri en métal ,je v regarder du côté droit comme vous le dites .
J ai un peu creusé et j ai vu qu on pouvait replacer l élément de dilatation par une visse de réglage .
Ça implique quoi ,juste le ralenti à froid ?
Je me doute que le sujet a été traité un million et demi de fois ...

Bonjour à tous ,
Ma golf à la base est un 1500 jb ,toutefois l ancien propriétaire l à remplacé par un 1800 de 1987 c est marqué dessus ,comme le carbu 2e pierburg qui est dessus redémarre (après plus de 15 ans sans tourner) avec un ralenti à froid à plus de 2000 tours .
Je regarde donc les ...

Bonjour ,
Comme dis ma femme je cherche toujours les yeux fermés ....
Cool merci .

Bonjour à tous ,
J ai une gls 1500 jb de 1980 depuis peu .
Des fusibles sont grillés mais aucune indication sur ce qu ils protègent .
J ai regardé plusieurs sujets mais les boites à fusibles présentées sont plus récentes que la mienne( vieux fusible )
Quelqu un aurait il une doc technique de 80 où ...

Bonjour ,
Merci ,bon ça avance ,as tu une photo d époque ,
Quand je tape golf cab gls y en a plein qui apparaissent ,mais pas une pareille.

Bonjour à tous ,
Comment savoir si ma golf est une gls comme l indique le logo ,où une autre version ?
Elle est de 80 et depuis 40 ans ce logo a eut le temps d être changé