merci pour votre retour. Je vois mieux dans quoi je m'engage.

Bonjour,

Dans quel coin est ton garage, le mien venant de fermer, ça peut m'intéresser.

Golfissement !

les inconvénients du weber, c'est quoi ?

Chreun a écrit : dim. déc. 14, 2025 22:10 pm c'est peut-être l'une des 2 électrovannes a l'arrière du carbu qui déconne.

Envoyé de mon SM-G736B en utilisant Tapatalk

Si c'est ça, c'est simple à changer/réparer ?

C'est un pierceburg bidouillé mais toujours auto. J'ai redémarré à froid, elle à prix 2500tr/min.
Cet été, elle a déconné dans l'autre sens ou le ralenti tombé à 0. Ça a duré 15minutes.

Bonjour,

Je viens de faire tourner ma golf (EX) aujourd'hui (enfin, mon fils en CAA). Il a calé à plusieurs reprise et en redémarrant, le moteur s'est emballé (3500tr/min). J'ai ramené la voiture en 2 comme ça (1km tout au plus). Pas de fumée bleu, pas de fumée blanche, pas de mayo dans l'huile ...

Salut la communauté,
y a t il d'autre retour d'expérience avec un moteur EX ?
Merci

pauvre évolution, 16ans qu'il ne voit rien dans son rétroviseur

concernant la pression, 1.5 bar sous 2000T/min. 3 bar au dessus de 2500tr/min. Ça parait cohérent

je ne suis sûr de rien, le mano est un VDO rajouté par le précédant proprio. J'ai aussi un mano de pression la pression tombe vers les 1.5/2 bars en sous regime (3 à 4 bars en charge normale). L'huile est de la 15w50 conforme aux précos du constructeur

merci pour ton retour, mais je suis 5 à 10°C plus haut et j'ai eu le buzzer + voyant d'huile sous 2000T/min.
Des retour sur d'autre EX ?
Les températures ne faisant que monter d'année en année, je me demande s'il ne serait pas bien d'ajouter un radiateur d'huile ?

Bonjour à tous.

J'ai l'impression que j'ai un problème de refroidissement en ce moment (certes, il fait 35°C dans l'air).
je m'explique, j'ai une EX et pendant mes balades de ce week end (allant jusqu'à 250km d'une traite) la température de l'huile se stabilisait à 110° à 90km/h et un peu moins de ...

c'est quelle finition ? Quelle est le code option sur l'étiquette pour cet équipement ?

c'est ça, pour le starter, le mien est auto. Donc "no sé"

Salut,
Les précos constructeur de la EX pour le démarrage à froid est d’accélérer à fond pendant 3secondes avant de lancer le démarreur. Perso, je le fais et aucun problème. Si je ne le fait pas, elle est pénible à lancer...
My 2 cents !