Top, merci pour la réponse !

ok Merci pour le retour rapide

Bonjour à tous,
J'ai un 155DX2 de juillet 1989.
En inspectant les dessous, j'ai constaté qu'il y a comme un joint de couleur verte qui semble sorti de son logement à la sortie de boîte, côté passager.
https://i.ibb.co/DDHbQRVs/IMG-0477.jpg

https://i.ibb.co/FbYK999t/IMG-0473.jpg

A priori pas de ...

Seb62, je pense que c'est parce que tu as une motorisation 2H.
Mais pour un DX, il y a des différences.

Bonsoir,
Non je n'ai pas encore essayé.
Bien sûr je n'avais pas mis le frein à main.
Par contre j'essaierai effectivement en desserrant les écrous au niveau du levier de frein à main.
Merci.

C'est ça.

Ce dernier post est très intéressant !

Surtout au niveau de ce raccord, je suppose que c'est le seul qu'on trouve sur le marché ?

Je dois en commander un, j'ai une goulotte en stock (une d'origine je pense) Mais il faut de toutes façon changer ce raccord ainsi que les deux colliers ( on prend ...

Pour compléter les propos de Fred, ci dessous copie de la page Mécatechnic sur la goulotte.

Au vu du texte, difficile de les accuser de tous les maux après avoir cliqué. :niet

mecatechnic goulotte.png

Surtout que la pièce "manquante" est vendue trois lignes plus bas...

pied de goulotte.png ...

Super !!!

Merci pour les explications.
Je vais essayer

Bonjour à tous,

Hier j'ai essayé de déposer les tambours pour contrôler l'état des garnitures, mais... impossible d'extraire le tambour...
Après avoir enlevé l'écrou central et le roulement, le tambour fait de la résistance !
On peut le décoller et le mettre en biais, mais il revient en position ...

bonjour,
ce week-end, j'ai remplacé la goulotte de remplissage du réservoir qui montrait des signes de faiblesse.
la face interne de la goulotte présentait de la corrosion depuis pas mal de temps et dernièrement, j'avais remarqué une odeur d'essence à côté de la voiture, ce qui trahissait un ...

effectivement, avec le réservoir à moitié vide, en soulevant l'arrière de la voiture, on peut démonter la durite de remplissage sans que l'essence ne coule.
voilà le clapet qui se trouve à l'entrée du réservoir : simple bout de tôle articulé :

Bonsoir,
Merci pour vos réponses.
Effectivement je n'ai pas testé par la trappe sous la banquette, mais je n'ai pas de joint pour la ré-étancher ensuite.

Comme mon réservoir est à moitié plein, je vais donc essayer de démonter la tubulure comme ça, en soulevant un peu l'arrière de la voiture...

Bon, alors la pompe manuelle de Brico truc, c'est vendu 1€75, mais c'est encore trop cher pour ce que c'est !
Tout simplement de la daube...
Je me demande aussi s'il n'y a pas quelque chose à l'entrée du réservoir (du genre un clapet), justement pour empêcher le siphonnage.

Bon, je me réponds à moi-même, mais je viens tout juste de trouver un post qui répond parfaitement à ma question :
viewtopic.php?f=7&t=25577
Donc j'ai ma réponse...