parallélisme ?

Invité · Message par **Invité** » dim. mai 08, 2005 21:54 pm

En faisant ma vidange ce we, j'ai remarqué que mes pneus avant se bouffent côté intérieur.Alors je me dis parallélisme à faire, qu'en pense la gente forumeuse ? Merci

Message par **coolraver** » dim. mai 08, 2005 22:03 pm

yep, reglage carrossage et parralelisme

Invité · Message par **Invité** » dim. mai 08, 2005 22:23 pm

Bon, c'est pas si méchant que ça.On va y songer rapidement si je veux épargner un poil les pneus.
Merci

mays · Message par **mays** » mar. mai 10, 2005 23:40 pm

ca depend

si c'est le cote exterieur du pneu droit et que tu habite dans un endroit ou y a plein de rond point c'est ca

moi je suis de nantes ou il y a le plus de rond de l'univers et bien c'est tjr user de ce cotee! et feuvert me dit tjr "ya un pb de //" lol!!

Invité · Message par **Invité** » sam. mai 14, 2005 09:38 am

L'air nantais ne profite pas à tout le monde on dirait.........Pour ma part ce sont les 2 pneus et côté intérieur.
Achètes toi un Hummer, tu n'auras plus de problème de rond point : tout droit et à fond !!!!

Message par **Nico97** » sam. mai 14, 2005 22:31 pm

Tu as surement trop de carrossage négatif, ou trop d'ouverture.
Ton cab est il rabaissé ?
@+

Invité · Message par **Invité** » dim. mai 15, 2005 16:30 pm

Pas d'un poil, hauteur d'origine.

mays · Message par **mays** » mar. juin 07, 2005 20:52 pm

qq'un pourrai nous dire comment regler tout ca ( paralelisme et carrosage) seul en bricolant? moi je le fai au cordeau sur ma 205 rallye et ca marche niquel

il faut la distance entre les 2 roue AV et les 2 roues AR soit les meme (mettre des calle pour compenser, on attache unbout de ficelle au roue AR et on la tire jusqu'a la rou AV, on tourne l'ecrou pr regler le // av le volant droit jusqu'a ce que les 2 flan du pneu touche la ficelle

on fait ca pr les 2 roue et c'est tiptop

vous pouvez y aller c'est un truc de rallyman en perdition a l'assistance

mais sinon pr le carrossage on fait comment?

Antonio Montana · mar. juin 07, 2005 20:59 pm

Tout seul en bricolant alors bon courage

L'autre jour quand j'ai amené la mienne chez VW le mécano m'a dit : "j'en ai pour 1/2 heure 3/4 d'heure maximum" et j'ai attendu presque 2 heures alors qu'ils ont des machines eux.

Antonio Montana · mar. juin 07, 2005 21:04 pm

De plus fais attention mais je crois que d'après ce que m'a expliqué le mécano le réglage du carrossage est complètement différent des françaises.

Lemon Pulp · Message par **Lemon Pulp** » jeu. juin 09, 2005 18:59 pm

Pourquoi faire compliquer tu paie 38euros et des bananes carrossage /parallelisme je lai fais faire...hier :oui pis quel boneur d'avoir le volant droit :mdr sinon ya une histoire defils de plomb tu fais tour de la voiture etc mais bon...va chez un pro caprend 20minutes

Lemon Pulp · Message par **Lemon Pulp** » jeu. juin 09, 2005 19:01 pm

ps:usure des pneu c'est clair que c'est ca javais ce probleme sur mes anciennes roues...c 'est con pneu neuf et intérieur mort

mays · Message par **mays** » ven. juin 10, 2005 13:54 pm

38€ pr // et carrosage?

super ca!

moi chez feu vert c'est 75€ la geometrie
lol

faudrai voir un ptit garagiste

Lemon Pulp · Message par **Lemon Pulp** » sam. juin 11, 2005 16:20 pm

Je te promet Mays chez speedy

75euros....mmmmm :shock:

Message par **tof** » mar. juil. 18, 2006 10:36 am

détérrage :

je vien de voir que j'ai le meme probleme que ca-cab1 donc je crois que demain je vais allez chez norauto pour faire le réglage

fait c**** ça fait beau les roues comme ça

parallélisme ? Le sujet est résolu

parallélisme ?