[GU/EX] Changement de boite (cardan different)
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rhombeus
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[GU/EX] Changement de boite (cardan different)
Voila 2 jours avant quel aille voir mon mecano, la boite perd toute son huile.
Je roulai tranquille quand un keke en 205gti c est mis a me collé au cul avec les warning, j ete un peut ennervé alors je lui est mis une tite toise, et juste avant de ralentire pour rentré en ville une vieille odeur d huile apparait, la je flippe direct, je m arrete, j ouvre le capot et la plein d huile de boite sur le dessu de la boite et la ou il y a la direction, je cherche un peut et m apercoi que le joint du cable de compteur est explosé, je me dis que c est bon c est que ca, seul ic on est le premier mai et je suis au milieu de la campagne.
J arrive a trouvé une station ouverte et la le gars a que de l huile de boite auto a proposé, je me suis dis que c ete mieu que rien je fais le plein, et je repar doucement et la petit sifflement lorsque j accelere en 4 et 5 eme, du cou je suis rentré a 50km/h, et ca c est remis a sentir l huile et a pissé sur le trajet mais ca vien pas du joint en faite mais je n arrive pas a situé la fuite, mon mecano (que je ne peut allé voir car a 60 borne de chez moi) ma dis que c ete surement la cloche qui c ete desserti et explosé (boite morte) et que ma vibration venai surement de ca.
quelqu un a t il deja eu se souci?
merci d avance
Je roulai tranquille quand un keke en 205gti c est mis a me collé au cul avec les warning, j ete un peut ennervé alors je lui est mis une tite toise, et juste avant de ralentire pour rentré en ville une vieille odeur d huile apparait, la je flippe direct, je m arrete, j ouvre le capot et la plein d huile de boite sur le dessu de la boite et la ou il y a la direction, je cherche un peut et m apercoi que le joint du cable de compteur est explosé, je me dis que c est bon c est que ca, seul ic on est le premier mai et je suis au milieu de la campagne.
J arrive a trouvé une station ouverte et la le gars a que de l huile de boite auto a proposé, je me suis dis que c ete mieu que rien je fais le plein, et je repar doucement et la petit sifflement lorsque j accelere en 4 et 5 eme, du cou je suis rentré a 50km/h, et ca c est remis a sentir l huile et a pissé sur le trajet mais ca vien pas du joint en faite mais je n arrive pas a situé la fuite, mon mecano (que je ne peut allé voir car a 60 borne de chez moi) ma dis que c ete surement la cloche qui c ete desserti et explosé (boite morte) et que ma vibration venai surement de ca.
quelqu un a t il deja eu se souci?
merci d avance
Modifié en dernier par rhombeus le sam. mai 13, 2006 13:56 pm, modifié 2 fois.
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Weissklass
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coolraver
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rivet de differentiel qui petent, ca se traduit pas un clong! soudain et un enorme trou dans le carter, ca m'est arrivé une fois, la boite est a jeté forcement :mdrWeissklass a écrit :C'est possible, les boites de golf, jetta etc ont toutes un defaut dedans, j'avais lu un article sur VW trends y'a quelques années qui en parlait , c'est un espece de rivet qui tient autre chose qui peux se barrer et detruire le carter de la boite.
C'est pas toujours fatal mais ça fait des degats.

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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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cabman
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slt
moi pour mon experience perssonelle j ai eu aussi une boite qui a exploser
je venait juste de demarer en 1eun grand boom avec une secousse c a c est mis a fumer grave
je m arette, je regarde, un trous dans la boite entre la cloche et le moteur
quand j ai demontre je me suis appercu que c etait une vis de 6 qui tient l embrayage qui avait fait ca
bye
moi pour mon experience perssonelle j ai eu aussi une boite qui a exploser
je venait juste de demarer en 1eun grand boom avec une secousse c a c est mis a fumer grave
je m arette, je regarde, un trous dans la boite entre la cloche et le moteur
quand j ai demontre je me suis appercu que c etait une vis de 6 qui tient l embrayage qui avait fait ca
bye
le plaisir n est pas dans la ligne droite
et un DX un
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rhombeus
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non lol elle devai aller chez un mecano mardi et la boite a peter le dimanche soirtouriste a écrit :toujours pas résolu ton bruit?
je t'avai di que c'était peut etre le boite...
en ce qui me concerne ma polo, elle a eu droit a une nouvelle boite, fini de la monter ce soir... Je vais enfin voir si le bruit c'était ca...
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coolraver
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non...les cardans de one gti sont en 90 :mrgreen:noulo17 a écrit :bien sur c'est les mêmes boites maintenant il y a deux tailles de tulipes de cardans: du 90 et du 100.Les gti sont en diamètre 100.

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rhombeus
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donc c est cool la seul chose qui va changer se son mes rapport de vitesse j avais une boite super courte (140km/H a 4000tr en 5eme), et niveau compteur ca va le faire ou il sera faussé?coolraver a écrit :non...les cardans de one gti sont en 90 :mrgreen:noulo17 a écrit :bien sur c'est les mêmes boites maintenant il y a deux tailles de tulipes de cardans: du 90 et du 100.Les gti sont en diamètre 100.
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coolraver
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il faut que tu verifie au niveau de l'engrenage du cable de compteur dans la boite de vitesse , il y a eu plusieurs modelerhombeus a écrit :donc c est cool la seul chose qui va changer se son mes rapport de vitesse j avais une boite super courte (140km/H a 4000tr en 5eme), et niveau compteur ca va le faire ou il sera faussé?coolraver a écrit :non...les cardans de one gti sont en 90 :mrgreen:noulo17 a écrit :bien sur c'est les mêmes boites maintenant il y a deux tailles de tulipes de cardans: du 90 et du 100.Les gti sont en diamètre 100.

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