Et il y en a pas beaucoup, alors pour ceux que ca interesse, y a Vulco a Champigny et Veize pneus à maisons alfort (94)
parallélisme ? Le sujet est résolu
-
Weissklass
Faites faire une geometrie par un centre auto ou bosse un mec qui s'y connait en reglage pour le rallye, il reglent ça aux petits oignons selon l'usage et la tenue de route n'a absolument plus rien a voir avec un reglage au pif.
ça coute ce que ça coute mais on le fait qu'une seule fois apres avoir eventuellement dropé.
Par contre n'hesitez pas a acheter un kit carrossage chez VW, 4 vis 4 rondeles et 2 exentriques, ça coute pas cher et le mec du centre auto doit de toute facon au moins les devisser pour proceder au reglage, donc les remplacer dans la foulée, le reglage sera plus facile et plus precis.
ça coute ce que ça coute mais on le fait qu'une seule fois apres avoir eventuellement dropé.
Par contre n'hesitez pas a acheter un kit carrossage chez VW, 4 vis 4 rondeles et 2 exentriques, ça coute pas cher et le mec du centre auto doit de toute facon au moins les devisser pour proceder au reglage, donc les remplacer dans la foulée, le reglage sera plus facile et plus precis.
-
steph33
Il les vende encore chez VW ça , cela existe pour nos cabs ??Weissklass a écrit : Par contre n'hesitez pas a acheter un kit carrossage chez VW, 4 vis 4 rondeles et 2 exentriques, ça coute pas cher et le mec du centre auto doit de toute facon au moins les devisser pour proceder au reglage, donc les remplacer dans la foulée, le reglage sera plus facile et plus precis.
Quelqu'un l'a déjà acheté ce kit ?? prix et référence ??
ça m'intéresse beaucoup , merci pour info supplémentaire .
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... f=2&t=9876
- Âge : 63
evites norauto et feu vert c'est des branques du para
chez plutot euromaster point s
chez plutot euromaster point s

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... f=2&t=9876
- Âge : 63
vaux mieux changer tes vis et rondelles exentriques avant 

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... f=2&t=9876
- Âge : 63
ca tiens le porte moyeu a la jambe de force 

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.

