Nettoyer le réservoir de liquide de refroidissement

Message par **Nicolas** » ven. août 24, 2007 11:54 am

du vw il n'y a que ça de vrai.

si tu veut pas que ton vase éclate avec une autre marque ....

Message par **coolraver** » ven. août 24, 2007 13:02 pm

Message par **mazd** » ven. août 24, 2007 13:53 pm

ça coute une trentaine d€ chez VW pour le DX, par contre moi j'ai garder le bouchon noir.

Message par **boolbi** » dim. août 26, 2007 10:47 am

coolraver a écrit :car les bleu remplace les noir qui souffrait de probleme

Moi j'avais changé mon bouchon au début où j'ai eu le cab pour un bouchon bleu (acheté chez VW), çà m'a couté un joint de culasse ...

Message par **othello87** » dim. août 26, 2007 11:12 am

boolbi a écrit :
coolraver a écrit :car les bleu remplace les noir qui souffrait de probleme
Moi j'avais changé mon bouchon au début où j'ai eu le cab pour un bouchon bleu (acheté chez VW), çà m'a couté un joint de culasse ...

la vache !
et vous pensez que mes pb de chauffe de moteur peuvent venir de mon vase d'expansion et de mon bouchon noir

Message par **coolraver** » dim. août 26, 2007 12:02 pm

boolbi a écrit :
coolraver a écrit :car les bleu remplace les noir qui souffrait de probleme
Moi j'avais changé mon bouchon au début où j'ai eu le cab pour un bouchon bleu (acheté chez VW), çà m'a couté un joint de culasse ...

j'ai deja eu un soucis aussi avec un bleu, comme quoi la qualité des pieces vw n'est pas toujours irreprochable..meme souci avec des thermostat qui deconnais et qui venait directement de chez le concessionnaire

Message par **coolraver** » dim. août 26, 2007 12:02 pm

othello87 a écrit :
boolbi a écrit :
coolraver a écrit :car les bleu remplace les noir qui souffrait de probleme
Moi j'avais changé mon bouchon au début où j'ai eu le cab pour un bouchon bleu (acheté chez VW), çà m'a couté un joint de culasse ...
la vache !
et vous pensez que mes pb de chauffe de moteur peuvent venir de mon vase d'expansion et de mon bouchon noir

bin enleve ton bouchon et fais tourner tu verra bien

Message par **othello87** » dim. août 26, 2007 12:05 pm

coolraver a écrit :
othello87 a écrit :
boolbi a écrit :
coolraver a écrit :car les bleu remplace les noir qui souffrait de probleme
Moi j'avais changé mon bouchon au début où j'ai eu le cab pour un bouchon bleu (acheté chez VW), çà m'a couté un joint de culasse ...
la vache !
et vous pensez que mes pb de chauffe de moteur peuvent venir de mon vase d'expansion et de mon bouchon noir
bin enleve ton bouchon et fais tourner tu verra bien

je ne peux pas faire tourner, mon moteur perd de l'huile par le joint de cache.."j'sais plus koi" et çà fume...je ne veux pas y mettre le feu à mon cabby !

Message par **coolraver** » dim. août 26, 2007 12:10 pm

avant que l'huile prenne feu y a de la marge...

remet un coup de clé sur tes ecrous de cache culbu ca va peu etre ralentir la fuite un moment

Message par **othello87** » dim. août 26, 2007 12:15 pm

coolraver a écrit :avant que l'huile prenne feu y a de la marge...

remet un coup de clé sur tes ecrous de cache culbu ca va peu etre ralentir la fuite un moment

judicieux...je vais vérifier