jour entre la capote et le joint de pare brise Le sujet est résolu

[othello87]

Il y a 3 explications à ton problème :
- système à resserer par les poignées
- l'armature que tu as monté est vrillée (déformée) et à ce moment là, tu n'auras jamais d'étanchéité maximale = remets ton ancienne armature, en priant qu'entre temps elle ne se soit pas elle aussi déformée
- comme tu as monté toi-même la capote, peut-être est-elle mal tendue, ce qui permettrait à l'armature de bailler au centre

Essayes de remettre ton ancienne armature pour voir le résultat. SI çà fait toujours la même chose = cela provient du montage de la capote...

Bon courage...

[fontaine57]

ouais, courage

[mazd]

Sinon, avant de tout redemonter, à t'as place je decollerai juste la frise de capote et je la refermerai pour voir si il y a réellement un jour entre la frise de l'armature et le joint du haut de baie de pare brise.

Si pas de jour entre, alors on peut considerer que la frise de l'armature n'est pas vrillée et donc qu'elle etait mal positionnée

A voir..... c'est peut etre une piste avant de te faire ch***

[fontaine57]

Il a raison. Et au pire, comme tout le monde attends la pluie pour tester l'étanchéité ... passez la au karscher, vous serez fixés :mdr

[touvabien]

yess +1 pour te dire que l'armature doit etre cintrée!!
au pire enleve le debut de la capote et essaie de la detordre!!
avec un bastaing en bois par dessous et 3 serre joints possés sur des cales au dessus, serre tout doux et regarde le resultat!!
ça t'evitera peut etre de tout remplacer!!
sinon t'es bon pour changer l'armature!!

[juls]

Merci a tous pour vos réponse c'est vraiment sympa de votre part
en ce moment je n'ai pas trop le temps de travaillé dessus en se moment
(tafff blindé)
Mais des ce week end j'attaque ca et j'essaie tous se que vous m'avez
proposez.
Merci encore a tout le monde

[fontaine57]

[vandaele olivier]

Il y a eu le même probleme sur le bab d'un ami et c'était simplement le cintre avant qui était un peu tordu (quelqu'un s'était assis sur la capote dépliée), à l'époque on avait mis deux calles en bois aux extèrieurs "dans le prolongement des montants de pare-brise" est on avait exercé une pression au centre pour détordre la partie centrale...
Ensuite, il n'y avait plus de problème.

De toute façon, ça vaut le coup de tenter avant de tout démonter.

Olivier