elle s arrete en roulant

Message par **coolraver** » jeu. avr. 03, 2008 20:58 pm

oui

dje68 · Message par **dje68** » jeu. avr. 03, 2008 21:09 pm

Ok merci.

Mais si c'est cette pièce la cause des pannes, elle doit être cassée ou bien c'est plus subtil?(Dsl je n'y connais rien. :oops: )

Message par **coolraver** » jeu. avr. 03, 2008 21:38 pm

ca coulisse sur lui meme et dedans t'a des contacteur electrique, donc c'est plus subtile, en apparence elle semble bonne mais dedans c'est tout naze

dje68 · Message par **dje68** » jeu. avr. 03, 2008 22:00 pm

Ok, bon je vais faire appel à un electricien je pense car je me vois pas faire ça moi même.
Merci de l'info.

manvvuca · Message par **manvvuca** » ven. avr. 04, 2008 12:48 pm

C'est pas dur, je l'ai démonté une fois.
Année 87 pas besoin d'extracteur pour la bague sous le volant.
C'est un connecteur à débrancher. C'est un peu exigu c'est tout.

Il' y a un sujet qui parle du démontage.

Avec la main d'oeuvre tui vas te faire assomer pour rien.

Message par **coolraver** » ven. avr. 04, 2008 13:03 pm

dje68 a écrit :Ok, bon je vais faire appel à un electricien je pense car je me vois pas faire ça moi même.
Merci de l'info.

pas besoin d'electricien, un simple tournevis tom pouce suffit pour enlever la vis, ensuite ca viens tout seul

dje68 · Message par **dje68** » ven. avr. 04, 2008 23:23 pm

Il faut enlever le volant si j'ai bien compris?

Message par **coolraver** » sam. avr. 05, 2008 09:37 am

le volant les caches neiman tout ce que tu peux enlever facilement

manvvuca · Message par **manvvuca** » sam. avr. 05, 2008 09:40 am

Tu dois tout enlever jusqu'à qu'il reste que ça.

La pièce en question plus la bague en plastoc pourri

Pour sortir le neimann, tu dois le déverrouiller avec la clé de contact.

T'as un topic qui explique tout :

viewtopic.php?t=908&highlight=neimann

dje68 · Message par **dje68** » sam. avr. 05, 2008 16:41 pm

Merci pour vos conseils.

Je vais tenter ça dans la semaine vu que je suis en congés.

noulo17 · Message par **noulo17** » sam. avr. 05, 2008 19:47 pm

oui c'est très fréquent
c'est souvent le contact X de cette pièce qui m.....

Davios · Message par **Davios** » lun. avr. 07, 2008 21:32 pm

Bah j'ai mon 2H qui coupe de temps en temps (voire carrément souvent quand je me prends un nid de poule sur la route).
Ou il refuse de démarrer jusqu'à trois/quatres essais de démarreur et puis hop, c'est bon, comme si de rien n'était.

J'ai check mes bougies, bobine et faisceau: RAS.

Serais-je victime de la tristement célèbre pièce à merdes?? :fumeur

dje68 · Message par **dje68** » ven. avr. 11, 2008 23:20 pm

coolraver a écrit :le volant les caches neiman tout ce que tu peux enlever facilement

Salut,

Comment on fait pour enlever le volant? :mrgreen: J'ai sortit le cache qu'il ya dessus, mais apres y'a la grosse vis au mileu.
Une clef a pipe fait l'affaire?
J'ai lu sur le forum qu'on parle de bague de volant, s'agit-il de la vis ou d'autre chose?
Dsl je suis une brèle

Message par **coolraver** » sam. avr. 12, 2008 10:34 am

si tu bloque deja la t'es pas rendu :mdr

oui avec une clé a pipe de 24 ou douille et rallonge

dje68 · Message par **dje68** » sam. avr. 12, 2008 13:10 pm

coolraver a écrit :si tu bloque deja la t'es pas rendu :mdr

oui avec une clé a pipe de 24 ou douille et rallonge

Je voulais pas abimer :fumeur
Déjà clef a pipe de 24 y'a pas ça chez moi. :mrgreen:

elle s arrete en roulant Le sujet est résolu