durite sur compteur !

golf1cab.93290 · dim. avr. 20, 2008 19:36 pm

Bonsoir à tous !!!
Quelqu'un pourrais me dire à quoi sert cette durite qui viens de l'injection, et qui est raccorder sur le bloc au compteur !!!
Elle est pour le MFA ??? ou autre ???
Et si je bouche cette durite au niveau de l'injection, est ce que celà peut poser des problèmes ???
Merci de votre aide !!!

fafa109 · Message par **fafa109** » dim. avr. 20, 2008 20:30 pm

C'est la durite qui permet au MFA de calculer la conso moyenne de ton cab, si je ne me trompe pas.

luck57 · Message par **luck57** » dim. avr. 20, 2008 20:38 pm

j'avais fais des recherches au sujet de cette durite et si je me souvient bien c'est effectivement pour le MFA (consommation d'essence).
donc le problème qui peut se poser c'est que ton MFA ne t'affiche plus la consommation moyenne d'essence.

Message par **steph_gti** » dim. avr. 20, 2008 20:52 pm

exact c est bien pour le mfa
sert a la conso instantané et par le faite conso moyenne
c est un petit tuyau qui part du bloc compteur et qui vient se piquer sur une durite qui se trouve a droite du cache culbuteur je crois

golf1cab.93290 · dim. avr. 20, 2008 20:53 pm

Et je peux la boucher a la sorti de l'injec ???
Ca ne posera pas de problème ???

luck57 · Message par **luck57** » dim. avr. 20, 2008 20:55 pm

a mon avis le seul problème que tu peux avoir c'est que ton MFA n'affiche plus la consommation d'essence... mais je suis pas sur...
mais pourquoi tu veux le boucher?

golf1cab.93290 · dim. avr. 20, 2008 20:57 pm

Car je viens d'acheter un compteur obus

et derrière ce dernier je n'est pas l'embout !!!
Ce qui serai normale si elle sert pour le mfa !!!

golf1cab.93290 · dim. avr. 20, 2008 21:04 pm

Donc c'est une certitude, si je le bouche y'a pas de soucis derrière ???

luck57 · Message par **luck57** » dim. avr. 20, 2008 21:10 pm

personnellement je pense que tu n'auras pas de problèmes mais je ne suis pas sur a 100%... je connais personne qui ai déja fais ca...

golf1cab.93290 · dim. avr. 20, 2008 21:19 pm

Oui, j'aime sortir de l'originalité !!! :dance
Mais en restant dans le style VW !!!

Message par **steph_gti** » lun. avr. 21, 2008 09:16 am

pas besoin de le boucher qu il soit branché ou pas ca change rien du tout
juste plus de conso sur le mfa

golf1cab.93290 · lun. avr. 21, 2008 09:18 am

Je te remercie de cette confirmation steph !!!

Message par **coolraver** » lun. avr. 21, 2008 09:41 am

steph_gti a écrit :pas besoin de le boucher qu il soit branché ou pas ca change rien du tout
juste plus de conso sur le mfa

bin non tu penses, bonjour la fuite de depression....

a boucher si t'a plus de mfa

golf1cab.93290 · lun. avr. 21, 2008 09:44 am

Oui de toute façon c'est ce que je comptais faire !!!
Merci à tous pour vos conseils !!!

Message par **steph_gti** » lun. avr. 21, 2008 21:52 pm

coolraver a écrit :
steph_gti a écrit :pas besoin de le boucher qu il soit branché ou pas ca change rien du tout
juste plus de conso sur le mfa
bin non tu penses, bonjour la fuite de depression....

a boucher si t'a plus de mfa

j ai rouler pendant un an avec le tuyau débranché car le raccord etait cassé au niveau du compteur et j ai pas vu la difference

durite sur compteur ! Le sujet est résolu

durite sur compteur !