combi filté +bar anti rapprochement

seb 71 · Message par **seb 71** » jeu. janv. 06, 2005 00:15 am

voila je voudrai mettre des combiné filté

et une ou plusieurs bars anti rapprochement

car il y a la suppérieur et inferrieur et on ma dit que si je mettai la suppérieure sa ne servai a rien de en mettre une inferrieur!!!

je voudrai quelque conseils merci

Message par **Fred59** » jeu. janv. 06, 2005 09:04 am

il faut les 2 sur le cab en cas de gros rabaissement.
moi j'ai une inférieure et je vais mettre bientôt une supérieure.

Message par **yanncox** » jeu. janv. 06, 2005 14:42 pm

Je suis à -70 de vant et -50 derriére et j'ai les 2 barres anti rapprochement.

a savoir que la partie avant des golf1 ont des faiblesses sur les berlines alors imagine sur un cab :hmmm2 :hmmm2

Les 2 c'est mieux

seb 71 · Message par **seb 71** » jeu. janv. 06, 2005 21:46 pm

ok merci je pense que je vai mettre les 2 comme sa au moin je serai tranquille!!!

mai bon les combiné filté c'est encor pas pour tout de suite quetsion argent!!

Message par **Quarty** » jeu. janv. 06, 2005 22:56 pm

J'ai le memes projets que toi et je prefere aussi assurer en mettant les 2 barres surtout qu'il y a possibilite d'une commande groupee en ce moment.
Meme sans les filetes je pense que c'est une bonne chose de renforcer le train avant.
Pour info, y a t-il des cabs d'origine avec les barres inf ou pas?

Message par **Fred59** » jeu. janv. 06, 2005 23:05 pm

oui, les sporline notamment

classicline · Message par **classicline** » sam. janv. 08, 2005 19:36 pm

quitte a acheter une barre inferieure....prendre celle de VW origine sur cab 90-93.....elle est coudee et NE TOUCHE JAMAIS la boite de vitesse a l inverse de certaines barres......

BARRE INFERIEUR ORIGINE......

Sup OMP est pas mal.....

Message par **Korben** » dim. janv. 09, 2005 01:15 am

les OMP sont en commande groupée: rubrique accessoires

Effectivement, les seuls cabrios vendus avec une barre inf sont les Sportline... (content d'en avoir une, tiens...).

Et ce que dit Classicline est très juste pour ce qui est de la barre inf: livrable par VW, et ne touche JAMAIS la boite...
Je conseille aussi fortement celle d'origine en inf.

Message par **manu** » dim. janv. 09, 2005 11:23 am

j ai les deux croix moi ca leur tire sur le muso les rabaissements

classicline · Message par **classicline** » dim. janv. 09, 2005 15:38 pm

non pas daccord avec toi Korben...
Ma sportline avait la barre inf....
mon premier classicline avait la barre aussi
et ce classiline a egalement la barre......

ca depend des annnees.....mais 0-93 ...cest sur equipement d origine si 2h.....

OMP EN COMMANDE GROUPE hummm sympa ca :fumeur

Message par **Korben** » dim. janv. 09, 2005 17:05 pm

classicline a écrit :non pas daccord avec toi Korben...
Ma sportline avait la barre inf....
mon premier classicline avait la barre aussi
et ce classiline a egalement la barre......

ca depend des annnees.....mais 0-93 ...cest sur equipement d origine si 2h.....

OMP EN COMMANDE GROUPE hummm sympa ca :fumeur

Ah ben j'ai appris quelque chose

Message par **Fred59** » dim. janv. 09, 2005 18:11 pm

@classic: sur mon quartett 2h de 92 pas de barre inférieure

classicline · Message par **classicline** » dim. janv. 09, 2005 23:10 pm

oui mais cest un quartett.....
il faudrait voir sur les bas de gamme 90-93.....

mais il vaut mieux la barre origine que les modeles aftermarket......question de conception....(j ai change ma barre inf sur la G1 ..type D&W) par une origine cab......et bien c est le jour et la nuit....ca touche nulle part et cest vraiment mieux concu....

A+

Message par **Korben** » dim. janv. 09, 2005 23:20 pm

donc pas sur les bas de gammes...

Par contre quoi penser des classiclines, comme celle de Pyloo qui n'est pas un bas de gamme comme les GL ou quartett... Et qui n'a pas de barre inf.

100% d'accord en ce qui concerne la barre inférieur: l'origine est la mieux

classic line91 · lun. janv. 10, 2005 20:55 pm

moi je viens de poser un kit ultimate en -4cm ce week-end j'ai acheter la barre avant sup, et sur le classic line en 112 ch, il y en a une infeure d'origine.

a coté de de la tenue de route d'origine c'est de la bombe

[smiliz=3 fontcolor=FF0000 shadowcolor=8B0000 shieldshadow=1 p=3]112ch en cab[/smiliz]

combi filté +bar anti rapprochement Le sujet est résolu

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