combinés filetés

Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
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combinés filetés

Message par Nicolas »

voila, j'aimerais faire l'acquisition de combinés filetés a essen.

mais, j'ai un doute.
certains me disent que si j'en monte dessus, le chassis ne va pas du tout apprecier. (j'ai vu sur une one, et c'est tres, tres, tres raide enfin -12)
et d'autres le contraire.

qu'en penser vous.
Rom's

Message par Rom's »

+ c'est pret de la route , plus c'est raide ça c'est clair...

sur un cab , d'architecture différent d'une berline ( ha bon :fumeur ) met quelques barres histoire de soulager un peu le chassis

sinon si ils sont assez souples ( raceland ) ou réglagles en dureté ( kw etc ) ça peut le faire

enfin tout ça c'est mon avis ;)
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Nicolas
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Message par Nicolas »

j'ai deja les 2 barres avant, arriere pas besoin, yen a deja une.

je voudrais le mettre a -5 voire -6, donc pas exagerement.
mais mon pote qui les a sur ca one, c'est un bout de bois. pas de débattement.
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Fred59
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Message par Fred59 »

on a monté du raceland chez un pote..

c'est très confortable..pour la qualité...c'est sur c'est pas du haut de gamme
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Pyloo

Message par Pyloo »

cherche pas... a ta place je foncerai... les filetés, c'est le top!
moi je regrette, si j'avais su, j'aurai pas pris des koni sport...
Rom's

Message par Rom's »

ouais je pense que avec les barres que tu as , rabaissé a -6cm , avec des raceland , ca va le faire :sup !

moi c'est ce que je vais prendre pour ma golf et pour le cab aussi ! le rappport qualité /prix est assez bon d'apres ce que j'entend ...
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Fred59
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Message par Fred59 »

je suis pas sur que bico veuille du raceland....

raceland a des combis pour kab? c'est nouveau?
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Message par Nicolas »

cab ou one, c'est la meme chose
Rom's

Message par Rom's »

en effet , c'est pareil , j'ai cru qu'il voulait du raceland , désolé :yeux
cabman59

Message par cabman59 »

j'ai pa confiance dans le long terme avec raceland!
kw,weitec et bilstein ;point final.
CneGroumF

Message par CneGroumF »

nicola79 a écrit :cab ou one, c'est la meme chose
Sauf le poids... donc le tarage des ressorts. A voir si on peut compenser avec des combinés réglables en dureté.
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Message par Nicolas »

CneGroumF a écrit :
nicola79 a écrit :cab ou one, c'est la meme chose
Sauf le poids... donc le tarage des ressorts. A voir si on peut compenser avec des combinés réglables en dureté.
le poids je sais.
mais il n'existe pas de difference entre les ref des fabricants pour la one et pour le cab.
donc c'est prevu pour.
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Message par yanncox »

nicola79 a écrit :
CneGroumF a écrit :
nicola79 a écrit :cab ou one, c'est la meme chose
Sauf le poids... donc le tarage des ressorts. A voir si on peut compenser avec des combinés réglables en dureté.
le poids je sais.
mais il n'existe pas de difference entre les ref des fabricants pour la one et pour le cab.
donc c'est prevu pour.
:+1 :mdr2
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Message par Niko B »

T aurais du demander au Mans, je t aurais fait faire un tour, pour que tu te fasse ton opinion toi même! :nul

Mais bon, sinon ça va, un peu tappe cul suivant l état de la route, mais bon c est nettement mieux que des ressorts courts! :niet

Et pour -6, c est la hauteur de mon cab, donc rien de particulier! :mrgreen:
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Nicolas
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Message par Nicolas »

Niko B a écrit :T aurais du demander au Mans, je t aurais fait faire un tour, pour que tu te fasse ton opinion toi même! :nul

Mais bon, sinon ça va, un peu tappe cul suivant l état de la route, mais bon c est nettement mieux que des ressorts courts! :niet

Et pour -6, c est la hauteur de mon cab, donc rien de particulier! :mrgreen:
j'y ai pas penser.
donc je vais peut etre en acheter.
ca va le faire.
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