purge circuit de refroidissement Le sujet est résolu

[lolocox62]

je pensais à ca quand même, au moins comme tu dis je suis sur que c'est ce qu'il y a de mieux. je vais attendre mardi et j'irai chez VW. Je vais en même temps changer ma sonde, ca vaut 7 € dc au moins je suis sur

[lilou86]

sage décision !! elle te le revaudras ..............

[lolocox62]

il me faut combien de litre alors? je sais pas la capacité en liquide de refroidissement d'une golf

[lilou86]

la quantité exacte! je ne sais pas. mais avec deux bidon de G12 et de l'eau déminéraliser (car le g12 et pur il faut le couper avec de l'eau suivant un pourcentage indiquer sur le bidon et en relation avec le temps qu'il fait en général sur ta région "froid ou chaud")
Mais pas d'inquiétude, c'est pas à la goutte prés !!!!!!!! :mdr

Je crois que mois j'avais mis 1L de g12 pour 3L d'eau .... et donc avec deux bidons tu est sauvé ............

Méfie toi, ne fait pas comme moi, ne reste pas devant ton calostat quand tu l'arrache du bloc !!!! y as plein de liquide derrière !!

et c'est pas bon dans les yeux et la bouche !!!!!!

[lolocox62]

un tiot peu d'anis et le ricard est servi :mdr :mdr :mdr :mdr

[lilou86]

un jaune j'aurais bien voulu !! mais je voyais plus rien .....................

[lolocox62]

:mdr :mdr :mdr :mdr

[easy7674]

bonjour à tous! je suis contraint de laisser ma golf au garage depuis hier car j ai mon temoin de température d eau qui s allume! alors que l aiguille ne monte que tres doucement. j ai le plein de liquide de refroidissement. en fait il y a la grosse durite du haut du radiateur qui chauffe tres vite et celle en bas qui reste froide. pb de calorstat qui ne s ouvre pas? pq mon temoin s allume? danger pour le moteur? merci d avance a ceux qui pourront m eclairer?

[Tyranos37]

Tu as une sonde sur ton bocal de LDR ?
Un ami avait ce problème, niveau aiguille correct (moitié max), mais voyant lumineux rebelle.
J'ai juste démonté sa sonde de bocal, soufflé, nettoyé, etc...
Et depuis plus de souci.
Ca peut etre une piste, pas cher et rapide à vérifier !

La bise,

[easy7674]

Salut! Bon mon cab est au lit pour l hiver! Et en la garant pour l hivernage et bien j ai pu constater que le voyant temp. d eau ne clignotait plus comme la veille. Apparemment ca ne serait qu un pb de contact au niveau de la sonde dont tu parles. En tous cas ca sera au printemps que je verrai tout ca. PS Yaura surement la capote et la carrosserie a s occupper! Bon hiver a vous tous et rdv fin mai.

[lilou86]

bonne nuit !!!

[Niko76]

Desoler de déterrere le poste encore une fois mais j'ai aussi un probleme de refroidissement. Je vien d'avoir la voiture qui n'avais pas rouler depuis un bye! Donc depuis samedi l'aiguille de température montait casiment pas voir pas du tout et maintenant elle monte trop au dessus du max et le voyant ne s'allume pas. Qu'elle es ce soucie d'apres vous? Le niveau de liquide es bon. Merci d'avance

[lilou86]

Desoler de déterrere le poste encore une fois mais j'ai aussi un probleme de refroidissement. Je vien d'avoir la voiture qui n'avais pas rouler depuis un bye! Donc depuis samedi l'aiguille de température montait casiment pas voir pas du tout et maintenant elle monte trop au dessus du max et le voyant ne s'allume pas. Qu'elle es ce soucie d'apres vous? Le niveau de liquide es bon. Merci d'avance

ton calostat qui reste bloqué soit en position ouverte soit en position fermé puisqu'il na pas tourner depuis un bye !! il est encrassé et se bloque !!
Sinon ton mano de tdb qui à pris l'humidité et qui débloque !! moi des fois il faut que je tape dessus pour qu'il commence à monté !!!
ensuite peut être ta sonde de temp qui est fatigué ! ... faut tous revoir !!

une bonne vidange du circuit avec la sonde et le calostat neuf lui verrais du bien et tu pourrais en déduire si c'est eux qui mettent le souk !!

[Niko76]

ton calostat qui reste bloqué soit en position ouverte soit en position fermé puisqu'il na pas tourner depuis un bye !! il est encrassé et se bloque !!
Sinon ton mano de tdb qui à pris l'humidité et qui débloque !! moi des fois il faut que je tape dessus pour qu'il commence à monté !!!
ensuite peut être ta sonde de temp qui est fatigué ! ... faut tous revoir !!

une bonne vidange du circuit avec la sonde et le calostat neuf lui verrais du bien et tu pourrais en déduire si c'est eux qui mettent le souk !!

Bon ba ok faut que je revoye tout sa... La galere elle ma fait sa dun coup et le calostat se trouve ou? Tu aurais pas une petit photo par hasard? Merci

[lilou86]

le calostat se trouve dans le pompe à eau !! au niveau de l'arrivé et ou du départ du LDR (grosse durite)
Sinon vois pour télécharger le PPS qu'il y as sur le site fait par piupiu73 (je crois ..) sur comment faire une vidange de LDR ..
https://www.golf1cabriolet.com/pagetech ... ompe_a_eau" onclick="window.open(this.href);return false;
(clic deux fois sur le lien pour y accéder)