Quel faisceau prendre ? Le sujet est résolu

[G-Snoop]

Alors voilà le topo: le faisceau de mon cab (1979, moteur JB) a été à moitié grillé puis bidouillé ce qui fait que j'ai plein de choses qui ne marchent pas: niveau d'essence, temp. d'eau, pb phares, etc...

Donc je voudrais le changer complètement.
Est-ce que je peux prendre n'importe quel faisceau de n'importe quel cab ?
J'ai vu deux cab à la casse, je ne connais pas le type, je sais juste que ce sont des carbus, et je me demandais si je pouvais prendre le faisceau ?

Merci de m'éclairer sur le sujet

[coolraver]

pour un carbu faut partir sur une base carbu d'avant 83, pour injection
sur 1600 d'avant 83 (y compris gti en changeant uniquement le faisceau arriere)

apres y a toujours moyen de monter les faisceau avec nouvelle boite a fusible mais y a du boulot

[G-Snoop]

Ok merci, je n'ai plus qu'à aller voir si il s'agit de carbu avant 83.

[classicline]

monte un faisceau /boite a fusible/ deuxieme generation -93 comme les golf 2...c est plus facile si tu veux faire de la modif mnoteur...apres cest plug and play...sinon ca va rebidouiller......severe.....

quitte a changer.....

A+

[G-Snoop]

Pas bête, mais je n'aurais pas de problème avec les indications de niveau d'essence par exemple ? Le système est le même ?

[classicline]

une sonde reste une sonde...donc 2 ou 3 fils......
meme pas de soucis au niveau du compteur car compteur de 1981 pareil a 1992.....au niveau branchement,,,

reste a trouver le faisceau de cab 92 maintenant.....

A+