démarrage difficile le matin 155JB2 ...résolu

[ludoxx49]

peut être de l'humidité dans les câbles !

appriori le soucis serait résolu en cause le démarreur j'ai été en casse en chercher et un et la la voiture a démarrer quel bonheur !!! :dance


il tournait mais était très fatigué et surtout il forcait sur lui même de plus... :enerve

je vous tient au courant se sroi pour un test dans la nuit une fois l'humidité tombée !!!

[ludoxx49]

le problème persiste ! malgré tout il faut reconnaitre plus de pneuch a ce démarreur rien a voir c'est sur...mais la maintenant je ne sais plus quoi faire...

pfff ! help my svp !!!

quand on parle d'humidité dans l'allumage cela signifie de l'humidité a quel niveau ?
cela pourrait venir de la semelle du carbu ou pas ? mais si c'était cela le problème serait récurant..alors que la dès que les températures augmentes plus de soucis...

je suis déséspéré que faire...

[manu.k]

le problème persiste ! malgré tout il faut reconnaitre plus de pneuch a ce démarreur rien a voir c'est sur...mais la maintenant je ne sais plus quoi faire...

pfff ! help my svp !!!

quand on parle d'humidité dans l'allumage cela signifie de l'humidité a quel niveau ?

au niveau de la tete de delco
tu l'ouvre pour prendre l'air
regarde si tu as de l'humidité des goutelettes a l'interieur

la methode rapide
mette un coups de soufflette mais attention au charbon centrale moi je met le doigt dessus pour eviter de le perdre

tu n'aurais pas nettoyer ton moteur a grande eau ou au karcher



.

[ludoxx49]

le problème persiste ! malgré tout il faut reconnaitre plus de pneuch a ce démarreur rien a voir c'est sur...mais la maintenant je ne sais plus quoi faire...

pfff ! help my svp !!!

quand on parle d'humidité dans l'allumage cela signifie de l'humidité a quel niveau ?

au niveau de la tete de delco
tu l'ouvre pour prendre l'air
regarde si tu as de l'humidité des goutelettes a l'interieur

la methode rapide
mette un coups de soufflette mais attention au charbon centrale moi je met le doigt dessus pour eviter de le perdre

tu n'aurais pas nettoyer ton moteur a grande eau ou au karcher



.

non pas de lavage a grande eaux et pas d'humidité dans l'allumage...


le soucis provenait de la bobine d'allumage ne donnait pas assez les étincelles au cul des bougies étaient minimes voir inéxistantes...je l'est remplacé par un que j'avais récupéré et la le miracle tant attendu a eu lieu mon cab a démarré...et surtout il a démarré le MATIN :dance


voila merci a ceux qui ont porté de l'intérêt a mon problème

[driche]

bonjour
Et bien moi aussi le premier démarrage de la journée est difficile comme si la batterie n'avait pas de "pêche". Et avec le froid qui va arriver.....
Ca fait environ 6 mois que ça dure mais comme elle démarre toujours donc je ne m'inquiétais pas.
Les autres démarrages dans la journée nickels.
Tension de batterie 13V et 14, 5V moteur tournant, je viens de changer le régulateur d'alternateur il est neuf, sur l'ancien les charbons étaient sur la fin.
j'ai une autre batterie , elle n'est pas neuve mais ça fait la même chose
Côté démarreur je l'ai démonté et complètement nettoyé (plein de poussière de charbon) les charbons sont assez courts mais il en reste!
A ce propos ou puis je en acheter et quelles sont les dimensions j'ai pas pensé a mesurer?
Lorsque j'ai du mal a démarrer j'ai même le tableau de bord qui s'écroule au point que l'heure du MFA retombe à zero 0H00
Dernière chose j'ai changé mon contacteur de neiman la semaine dernière ce qui a résolu mes soucis de feux de croisement et d'essuie glace, mais ça n'a rien changé a mon souci de démarrage.
il reste l'allumage a moins que quelqu'un ai une idée?

[manu.k]

salut

mesure ta tension batterie au demarrage
- sur la batterie
- plus batterie et une masse sur le moteur
- negatif batterie et plus demarreur

des valeurs differente au dela de 0,5 volt peuvent dire que tu as un defaut de connection

si la batterie tombe en dessous de 10,5 volts pas bon
essai avec des cables de demarrage digne de se nom avec une autre voiture en parallèle moteur tournant
pour voir si c'est mieux
si le demarreur tourne plus vite et si la tension chute moins
bien sur verifie ta tresse de masse et tes cables batterie
connection des cosses de masse, batterie, demarreur

si ta tension reste au dessus de 11,5 v change tes charbons de demarreur si l'induit n'est pas creusé
mais tu peut aussi avoir les bague du demarreur qui sont HS

a toi de voir en fonction des relevées de tension et l'etat generale du demarreur

[driche]

bonsoir
merci pour tes infos je vais contrôler tout ça et je pense changer les cosses qui sont d'origine et qui a mon avis ne valent pas de bonnes cosses en laiton.
pour l'induit il ne m'a pas paru creusé les charbons sont usés régulier, mais je ne sais pas ou je peux m'en procurer
sinon je regarderai l'allumage et la bobine comme c'était le cas plus haut.

[manu.k]

bonsoir
merci pour tes infos je vais contrôler tout ça et je pense changer les cosses qui sont d'origine et qui a mon avis ne valent pas de bonnes cosses en laiton.
pour l'induit il ne m'a pas paru creusé les charbons sont usés régulier, mais je ne sais pas ou je peux m'en procurer sur le net ou localement style AD
sinon je regarderai l'allumage et la bobine comme c'était le cas plus haut.

[coolraver]

pour le demarreur il faut passer un coup de toile emeri sur l'induit et une vieille lame de scie a metaux dans les rainures pour tout enlever

[driche]

bonjour
Ca y est il semble que ce soit résolu, à confirmer les jours qui viennent.
En fait j'ai contrôlé mon faisceau d'allumage les 4 fils des bougies /à la tête d'allumeur
et le 5ème fil qui va de la tête d'allumeur / vers la bobine
et celui ci était mal enfoncé sur la tête d'allumeur,du coup je devais avoir une mauvaise étincelle.
Lorsque j'ai exercé une pression sur ce connecteur, j'ai entendu un clic
et j'ai compris de suite que c'était donc une mauvaise connexion.

les symptômes collaient parfaitement avec ce post c'était bien un PB en relation avec la bobine
Merci à vous

[driche]

bonjour
et ben non! toujours du mal a démarrer, mais au final ça démarre tous les jours
heureusement il fait doux, mais le froid va bien finir par arriver.
Et là .......?????