souci de pression d huile Le sujet est résolu
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doudou 50
souci de pression d huile
bonjour à tous
j ai un souci de pression d huile sur mon cabriolet 1.6L 70 ch
A froid la pression est bonne elle tourne à environ 5 bars
A chaud la pression est basse environ 2.5 bars
J ai vérifié avec un mano à aiguilles ca donne les mêmes résultat que celui de la voiture
si un de vous peux m aider sur ce sujet merci d avance
j ai un souci de pression d huile sur mon cabriolet 1.6L 70 ch
A froid la pression est bonne elle tourne à environ 5 bars
A chaud la pression est basse environ 2.5 bars
J ai vérifié avec un mano à aiguilles ca donne les mêmes résultat que celui de la voiture
si un de vous peux m aider sur ce sujet merci d avance
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coolraver
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Re: souci de pression d huile
et quel est le probleme?

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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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doudou 50
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adribosss
Re: souci de pression d huile
quand tu dis 2.5bars c'est au ralentit ou pas?
pke au ralentit a 1000t/min moi j'ai 2 bars. a 1500t/min apres il passe a 4bars stable.
pke au ralentit a 1000t/min moi j'ai 2 bars. a 1500t/min apres il passe a 4bars stable.
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coolraver
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Re: souci de pression d huile
doudou 50 a écrit :elle est donné pour une pression à chaud entre 3 et 6 bars
d'ou tu tiens ces données?
6 bars a chaud...du jamais vu...

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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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paolo
Re: souci de pression d huile
Dernierement sur ma mercedes la pression d'huile et passé de 3bar à 2.5bar alors qu'a l'habitude elle bouge jamais sauf au ralenti biensur... J'ai fait la vidange + changement de filtre et tout est rentré dans l'ordre
Quand est t'il de ton niveau d'huile ?
Quel âge ou combien de kilomètre à ton huile et le filtre ?
Quand est t'il de ton niveau d'huile ?
Quel âge ou combien de kilomètre à ton huile et le filtre ?
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doudou 50
Re: souci de pression d huile
je tiens mes infos de la revue technique ,à froid à 3000 tours j ai 5 bars de pression ce qui est normal
à chaud à 3000 tours j ai 2.8
je l ai fait avec de l huile neuve 20 50
à chaud à 3000 tours j ai 2.8
je l ai fait avec de l huile neuve 20 50
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paolo
Re: souci de pression d huile
Pourquoi de la 20 ? elle est trop epaisse ton huile ça vient peut être de ça. non ?doudou 50 a écrit :je tiens mes infos de la revue technique ,à froid à 3000 tours j ai 5 bars de pression ce qui est normal
à chaud à 3000 tours j ai 2.8
je l ai fait avec de l huile neuve 20 50
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coolraver
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Re: souci de pression d huile
doudou 50 a écrit :je tiens mes infos de la revue technique ,à froid à 3000 tours j ai 5 bars de pression ce qui est normal
à chaud à 3000 tours j ai 2.8
je l ai fait avec de l huile neuve 20 50
ca ne me semble pas catastrophique, y avait des manos sur les EW? ou est ce des manos rajoutés? quel sonde de pression utilise tu?
moi je m'inquiete surtout d'un brusque changement des valeurs mais de la a penser ques les valeurs données sont fiables a 100% sur un moteur un peu kilometré

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coolraver
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Re: souci de pression d huile
paolo a écrit :Pourquoi de la 20 ? elle est trop epaisse ton huile ça vient peut être de ça. non ?doudou 50 a écrit :je tiens mes infos de la revue technique ,à froid à 3000 tours j ai 5 bars de pression ce qui est normal
à chaud à 3000 tours j ai 2.8
je l ai fait avec de l huile neuve 20 50
20w50 pour climat chaud
15w40 ou 15w50 pour climat temperé

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oscarisdead39
Re: souci de pression d huile
Moi j'avais mis un 20/50 sur mon e30 avec un bardal car elle consommait beaucoup d'huile....
Perso sur mon cab je prends du 10w40 habitant dans le jura où il ne fait pas non plus -8000 toute l'année :mdr
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