course pédale de frein importante Le sujet est résolu

[coolraver]

bon je viens d'aller voir sur ma place de parking, pas de trace de fuite, j'ai fait le test: pomper 2/3 fois, pedale dure, garder enfoncée, demarrer, elle s'enfonce un peu plus, ensuite j'ai repompé, pas de fuite...

est-ce que vous ça vous faisait le probleme en permanance ou alors c'est arrivé de façon aléatoire? ça veut dire que j'ai eu une fuite en fait et donc une prise d'air c'est ça? si je les changes autant mettre du neuf, elle vaut bien ça ma mamie

ce sont des micro fuite, evidement que tu n'aura pas de traces au debut sous la voiture, il faut demonter les tambours et verifier sous les caches poussieres des cylindre de freins arriere

si tu veux etre sur, tu pince les deux durites souples avec des pinces a durites speciale (ou a defaut deux pinces etau proteger avec des chiffons) ensuite tu refais le test du MC

[maxivince]

ok merci coolraver, et si c'est ça ça devrait faire quoi? se comporter différent de quand c'est pas pincé quoi en fait?

elle est ou la durite de depression Richie?

c'est bizarre hier j'ai roulé encore un peu avec le cab et là tout fonctionne bien.

c'est chiant les problemes aléatoires comme ça, je prefere une panne franche.

[coolraver]

ok merci coolraver, et si c'est ça ça devrait faire quoi? se comporter différent de quand c'est pas pincé quoi en fait?

elle est ou la durite de depression Richie?

c'est bizarre hier j'ai roulé encore un peu avec le cab et là tout fonctionne bien.

c'est chiant les problemes aléatoires comme ça, je prefere une panne franche.

bin en fait tu shunte le systeme arriere donc tu elimines la perte de pression par une fuite au cylindres, mais dans ton cas ca ne donnera rien si c'est redevenu a la normal

ca coute rien de controller, tu demonte le tambour arriere et tu souleve les cache poussieres, si t'a un peu de lookeed qui coule sur l'un ou l'autre c'est qu'il y a une fuite...

si c'est une ancienne verifie aussi le compensateur de freinage arriere sur le train arriere, il peux fuir aussi legerment (pré 84)

tu peux verifier visuelement l'avant aussi et chercher d'eventuelle traces de fuite, ensuite seulement j'incriminerais le MC

la durite de depression je suppose que c'est celle du mastervac dont parle Richie, mais dans ce cas si la pression etait nul tu aurai plutot une pedale qui durcit avec un freinage pas trop efficace

[maxivince]

ok merci pour toutes ces infos!
Pour l'avant j'ai déjà regardé minutieusement sous la voiture les flexibles et tout pour deceler une eventuelle micro fuite.

sinon elle est de 1991, il y à un compensateur aussi? (comme tu me parles d'avant 84) il se trouve ou?

[coolraver]

ok merci pour toutes ces infos!
Pour l'avant j'ai déjà regardé minutieusement sous la voiture les flexibles et tout pour deceler une eventuelle micro fuite.

sinon elle est de 1991, il y à un compensateur aussi? (comme tu me parles d'avant 84) il se trouve ou?

les compensateur se trouve sur le MC

[maxivince]

ok merci!

[Jed]

ok merci!

Questions idiotes (je sais c'est ma spécialité) à quand remonte le dernier remplacement du liquide de freins ?

à quand remonte la dernière purge ?

[maxivince]

aucune idée

malheureusement je n'ai pas pu récuperer les factures d'entretien, j'ai juste les étiquettes collées un peu partout dans les ouvertures de portes et dans le capot moteur, la voiture allait une fois par an (roulait très très peu, uniquement pour les vacances) au garage, chez vw jusque pas longtemps avant la vente... mais je n'ai pas le détail de ce qui à été fait exactement...

je vais prévoir pour bientot le remplacement du liquide avec purge :oui

[Jed]

je vais prévoir pour bientot le remplacement du liquide avec purge :oui

ça me semble un bon début

[michel-ange47]

salut à tous ceux qui sont venus et merci pour les conseils

je reviens seulement car g plus internet chez moi

en fait c'est un mecano (un vrai) qui m'a purgé le circuit et c'est bon. je dis un vrai parce qu'en plus je lui ai fais controler le calage car un autre "faux-vrai" ou "vrai-faux" mecano m'avait tout déréglé.

un calage "à l'oreille" sans lampe! jamais vu ça !!!!! :crouge

mais l'autre jour sur le retour de vacances, dans les bouchons sur l'autoroute, rupture du cable d'embrayage

grace à l'assistance je suis rentré en GOLF VI TDI :ap mais ça vaut pas le FUN de nos ptits caby

peux pas la récupérer avant la semaine prochaine à Lézignan (je suis a Marmande - 260 km)

[Cathar Eleven]

mais l'autre jour sur le retour de vacances, dans les bouchons sur l'autoroute, rupture du cable d'embrayage
grace à l'assistance je suis rentré en GOLF VI TDI :ap mais ça vaut pas le FUN de nos ptits caby
peux pas la récupérer avant la semaine prochaine à Lézignan (je suis a Marmande - 260 km)

Si tu as un souci, j'habite Carcassonne à 30 km de Lézignan. N'hésite pas. :hmmm2

[michel-ange47]

Merci.
L'assistance me prend en charge pour venir le recuperer. Je sais pas encore quel jour et comment (train+taxi ou voiture de location) je mettrai les info quand je saurai.
Une pause cafe suivant l'heure, pourquoi pas. Je te dirai.
Merci encore de la proposition.

[Cathar Eleven]

De rien

[michel-ange47]

ça y est !!!!!
j'ai enfin récupré ma Titine :dance :dance :dance
2 semaines complètes chez Peugeot à Lézignan pour changer le cable d'embrayage.
- 3 jours pour regarder sous le capot ! et encore quand j'ai appelé pour savoir, ils avaient pas regardé. il me rappelle 1h30 apres pour me dire "c'est le cable" (ça je l'avais vu moi-même) et "VW, ils le font plus" (tu parles d'une info) "et maintenant faut que je trouve un fournisseur" (bahhh tiens...!)
- 3 jours pour avoir le cable
- 2 jours de + pour avoir les pates de fixation (ils ont pas pris au meme fournisseur ces couil. .lons )
et quand j'appelle jeudi pour voir ou ça en est "ah, ben ... on n'a pas reçu le bon cable!!!" :crouge
voiture prete vendredi matin. tel à l'assistance qui me repond "pas de voiture de location chez vous et pas de trains" aujourd'hui. demain matin avec arrivée a narbonne a 12h" (moi je vais à lézignan)
tel chez peugeot: "ahhhh, mais le samedi c'est pas possible de recuperer un vehicule à l'atelier" apres une bonne remontée de bretelle, ils acceptent de faire une exception.

et voilà, j'ai pu finir le trajet de retour de vacances au bout de 15jours

[Cathar Eleven]

Insinuerais-tu que le Lion Lézignanais n'est très prompt au démarrage ? :mdr
Content que tu aies récupéré ton cab sain et sauf. :oui