Gain de perf Le sujet est résolu

[richie1973]

Hooo un copain merguez .

Moi aussi j'en ai encore pire que le tien

Bin rassemblez vous comme ça vous ferez un barbecue. :oui

[valou]

Alors si vous avez le temps, je voudrais que vous puissiez me donner une liste des trucs à voir et p-e à refaire en commençant par les choses primordiales jusqu'aux choses moins importantes du style "remise à l'origine"...

Et au passage je n'étais jamais allé sur des furums ou juste pour voir quand j'ai des soucis, mais la de carrément écrire je trouve ça vachement enrichissant Merci à tous !!

[Taz83]

Hooo un copain merguez .

Moi aussi j'en ai encore pire que le tien

Bin rassemblez vous comme ça vous ferez un barbecue. :oui

Loooooooooolll

[Taz83]

- tes frein " très important "
- vérifie que tout soit bien fixer , si tu perd ton filtre tu a sûrement d'autre truc qui risque de ce balader

Moi sur le mien j'ai commencer pas le faisceau et j'ai eu pas mal de surprise
Genre fils +12v dénuder qui ce balader dans le tableau de bord
Regarde ma présentation
Ça te donnera une idée

Après tu à la distribution, joint cache culbuteur , profite en pour faire aussi le joint spy de la poulie d'arbre à cam ça coûte pas chère et ça évite d'avoir de l'huile qui coule sur ta distrib

[yanncox]

POur commencer tu peux aller dans la section présentation histoire de nous faire découvrir un peu ton cabby. Des photos etc, ça permettra de voir un peu la bête. Ensuite chacun pourra te guider pour redonner une meilleur forme à ton cab. Ici on est ouvert d'esprit sur les modifs (enfin presque tous ), le but étant que tu roules dans une voiture sûre et saine, après l'esthétique varie selon les membres donc tu fera sans doute pas l’unanimité mais l'important est que ça te plaise.

[valou]

Au sujet de la présentation j'en ai fait au fil de ce forum.. Je vois pas trop quoi dire de plus.. :/

[yanncox]

Au sujet de la présentation j'en ai fait au fil de ce forum.. Je vois pas trop quoi dire de plus.. :/

Il y a une rubrique spéciale. Tout le monde ne va pas forcément passer sur tes messages. Un présentation résumant ton achat, l'identification de ton cab (année, motorisation, intérieur etc) ainsi que l'évolution du cab, les réparations, les accessoires, tout ça fera plaisir à lire aux membres et pourront ainsi t'aider dans tes travaux.

[valou]

---> nouvelle découverte aujourd'hui.. Alors que je me suis couché en dessous pour voir le jeu dans la tringlerie de boîte j'ai pus apercevoir un petit écrou solitaire on mauvais état.. En regardant de plus près il s'agit d'une vis de support de boîte, seule.. Le moteur redressé au cri pour être en face des trous des supports de boîte était 2cm plus haut qu'à ma normale.. Bon ben j'ai du taraudage à faire ! Et ah oui.. Demonter la boite

[Jed]

Ouai .... Je ne suis pas très convaincu sur ce coup là, sans parler d'origine (contrairement à ce que pense Yann je m'en fous complètement )

Là franchement on en est loin ! On est même dans l'hyper merguez et même en y consacrant du temps, de l'énergie et forcément beaucoup d'argent on va arriver à quoi au final ?

Une "un peu moins merguez" ? Mais sans doute jamais une voiture fiable et sûre !

Il ferait bien mieux de la vendre en pièces et de repartir sur au moins une base saine... Mais bon ce n'est bien entendu que mon avis

[richie1973]

Une "un peu moins merguez" ? Mais sans doute jamais une voiture fiable et sûre !

Bin une un peu moins merguez, je pense qu'on peut dire une saucisse alors ? Ou une knacki.

[coolraver]

Ouai .... Je ne suis pas très convaincu sur ce coup là, sans parler d'origine (contrairement à ce que pense Yann je m'en fous complètement )

Là franchement on en est loin ! On est même dans l'hyper merguez et même en y consacrant du temps, de l'énergie et forcément beaucoup d'argent on va arriver à quoi au final ?

Une "un peu moins merguez" ? Mais sans doute jamais une voiture fiable et sûre !

Il ferait bien mieux de la vendre en pièces et de repartir sur au moins une base saine... Mais bon ce n'est bien entendu que mon avis

tout depend qui s'en occupe, tout est une question de connaissance, seul moyen d'arriver a ses fins a moindre frais, c'est tout a fait possible d'en faire une auto fiable sans depenser enormement d'energie et d'argent...

des bases saines avec un KR dedans ca court pas les rues a mon avis car out ceux qui se lancent le font trop souvent a l'arrache...

voici un bel exemple de fric foutu en l'air et d'energie depenser pour rien sur le site de golfiste sur un pauvre cab de 80

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=131006" onclick="window.open(this.href);return false;

pour le coup le resultat sera navrant alors qu'avec les bonnes pieces il aurai pus fiabiliser son projet pour bien moins cher que son delire actuel :crouge

[Jed]

Nous sommes bien d'accord ! Tout le monde n'a pas tes compétences en mécanique et surtout pas notre jeune ami si je me réfère aux questions qu'il pose ! Ceci n'étant pas une critique juste une constatation.

Le seul avantage que je vois pour lui dans cette histoire c'est qu'il est entrain d'en apprendre beaucoup sur la question des golf cab... Et ça c'est constructif !

[coolraver]

Nous sommes bien d'accord ! Tout le monde n'a pas tes compétences en mécanique et surtout pas notre jeune ami si je me réfère aux questions qu'il pose ! Ceci n'étant pas une critique juste une constatation.

Le seul avantage que je vois pour lui dans cette histoire c'est qu'il est entrain d'en apprendre beaucoup sur la question des golf cab... Et ça c'est constructif !

certes, il y a 20 ans quand j'ai voulu poser mon 1er KR dans une one, j'ai bien failli faire n'importe quoi, aujourd'hui, j'ai appris..beaucoup en bouquinant les RTA et aussi avec les forum....aujourd'hui je me suis lancé un defi plus compliqué et bien c'est pareil, je me renseigne...j'etudie...je prend le temps de reflechir au differents problemes, Paris ne s'est pas fait en 1 jour et on ne peux compter que sur sois meme pour analyser les divers renseignement qu'on trouve qui peuvent parfois etre le delire fantasque de personnes qui repete betement n'importe quoi sans connaitre, surtout sur les forum....On ecoute pas pierre paul jacques, tout est dans les docs techniques

[yanncox]

Ouai .... Je ne suis pas très convaincu sur ce coup là, sans parler d'origine (contrairement à ce que pense Yann je m'en fous complètement )

Là franchement on en est loin ! On est même dans l'hyper merguez et même en y consacrant du temps, de l'énergie et forcément beaucoup d'argent on va arriver à quoi au final ?

Une "un peu moins merguez" ? Mais sans doute jamais une voiture fiable et sûre !

Il ferait bien mieux de la vendre en pièces et de repartir sur au moins une base saine... Mais bon ce n'est bien entendu que mon avis

tout depend qui s'en occupe, tout est une question de connaissance, seul moyen d'arriver a ses fins a moindre frais, c'est tout a fait possible d'en faire une auto fiable sans depenser enormement d'energie et d'argent...

des bases saines avec un KR dedans ca court pas les rues a mon avis car out ceux qui se lancent le font trop souvent a l'arrache...

voici un bel exemple de fric foutu en l'air et d'energie depenser pour rien sur le site de golfiste sur un pauvre cab de 80

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=131006" onclick="window.open(this.href);return false;

pour le coup le resultat sera navrant alors qu'avec les bonnes pieces il aurai pus fiabiliser son projet pour bien moins cher que son delire actuel :crouge

J'attends l'annonce de vente sur leboncoin :fumeur dans le genre "je fonce tête baissée sans rien savoir et je galère" je voudrais le chef :oui

[coolraver]

Ouai .... Je ne suis pas très convaincu sur ce coup là, sans parler d'origine (contrairement à ce que pense Yann je m'en fous complètement )

Là franchement on en est loin ! On est même dans l'hyper merguez et même en y consacrant du temps, de l'énergie et forcément beaucoup d'argent on va arriver à quoi au final ?

Une "un peu moins merguez" ? Mais sans doute jamais une voiture fiable et sûre !

Il ferait bien mieux de la vendre en pièces et de repartir sur au moins une base saine... Mais bon ce n'est bien entendu que mon avis

tout depend qui s'en occupe, tout est une question de connaissance, seul moyen d'arriver a ses fins a moindre frais, c'est tout a fait possible d'en faire une auto fiable sans depenser enormement d'energie et d'argent...

des bases saines avec un KR dedans ca court pas les rues a mon avis car out ceux qui se lancent le font trop souvent a l'arrache...

voici un bel exemple de fric foutu en l'air et d'energie depenser pour rien sur le site de golfiste sur un pauvre cab de 80

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=131006" onclick="window.open(this.href);return false;

pour le coup le resultat sera navrant alors qu'avec les bonnes pieces il aurai pus fiabiliser son projet pour bien moins cher que son delire actuel :crouge

J'attends l'annonce de vente sur leboncoin :fumeur dans le genre "je fonce tête baissée sans rien savoir et je galère" je voudrais le chef :oui

en plus il est obtu, il ecoute rien....je voudrai voir sa tete quand il vas presenter son passe cable de faisceau de KR dans le trou du tablier de l'EG qui est deux fois plus petit