a quoi sert cet interrupteur?

[michael4610]

bonjour
savez vous a quoi sert cet interrupteur?il est situé prés du papillon des gaz de mon JH?
j ai eu le vehicule ainsi avec les 2 colliers colson

[Jed]

ça sent le gros bricolage ça...

[kliketde13]

C'est le contacteur de pleine charge.

Le tien à l'air d'être bloqué en permanence à cause des colliers

[michael4610]

a quoi sert il?j ai eu la voiture ainsi
penses tu u il serait mieux d enlever les colsons?

[kliketde13]

Sur ton moteur, il doit y avoir deux contacteurs sur le boîtier de papillon.
Le contacteur de pleine charge (celui visible sur ta photo) doit envoyer un signal lorsque le papillon arrive presque à ouverture totale (environ 10 degré avant d'être en butée). Il sert à enrichir le mélange lors de fortes accélérations.
Le second contacteur est celui de ralenti. Il est situé en dessous du boitier de papillon (à l'opposé de l'autre contacteur). Il envoie un signal quand on coupe les gaz, ceci afin de couper l'injection si on décélère ou à ajuster le régime de ralenti.

Dans ton cas, je sais pas pourquoi il est actionné en permanence, mais comme l'a dit Jed : ça pue la bricole

[michael4610]

bonjour je viens d'enlever ces affreux colliers

c est peut etre une idee mais mon ralentit me parait un chouia plus haut maintenant et quand j actionne l interrupteur il diminue légèrement
on verra a la prochaine sortie si d autres choses changent

j ai chercher le 2e interrupteur mais je ne le localise pas
a 1 er vue rien autour du papillon

[yoruck]

refait un réglage co et vérification de l’allumage par la même occasion, pour voir si tu est bien régler , si l'ancien proprio a bloqué cet interrupteur, peut être que le moteur était mal régler et qu'il trouvait qu'il tournais mieux plus riche.

[MIALHE]

Je croyais que ces interrupteurs étaient actifs uniquement pendant la période de réchauffement du moteur ?


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