En fin de rénovation de ma golf (photos à venir
recherche info démontage collecteur échappement
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fabloop
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recherche info démontage collecteur échappement
Bonjour,
En fin de rénovation de ma golf (photos à venir
), j'ai remarqué une fuite au niveau du collecteur d'échappement. Pour changer les joints, est ce que le démontage du collecteur est possible en accédant que par le dessus du moteur ? si oui, faut il un équipement spécifique ? une attention particulière à avoir ? merci à vous et bonne année 
En fin de rénovation de ma golf (photos à venir
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maxivince
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Re: recherche info démontage collecteur échappement
Bonjour, a priori c'est mieux par le dessous. En démontant la pipe d'admission au mieux tu pourras dévisser les vis du collecteur mais tu ne pourras pas le sortir par le haut de toute façon
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olive06
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Re: recherche info démontage collecteur échappement
Beaucoup de dégrippant 24 heures avant le démontage 
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Chreun
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Re: recherche info démontage collecteur échappement
Possible par le dessus mais c'est galère niveau accessibilité.
Utilisation abondante de degrippant 24h àl'avance et pendant si besoin + clefs 6 pans en bon état et de qualité + de la patience.
Seul outil spécifique (mais pas indispensable) c'est celui pour les bagues de jonction entre le collecteur d'échappement et le tube en J. Ça aide à avoir de la place pour travailler mais j'ai déjà réussi à faire sans
(mais pas sans m'écorcher les mains
)
Envoyé de mon SM-A405FN en utilisant Tapatalk
Utilisation abondante de degrippant 24h àl'avance et pendant si besoin + clefs 6 pans en bon état et de qualité + de la patience.
Seul outil spécifique (mais pas indispensable) c'est celui pour les bagues de jonction entre le collecteur d'échappement et le tube en J. Ça aide à avoir de la place pour travailler mais j'ai déjà réussi à faire sans
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C'est pourtant facile de ne pas se tromper!
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fabloop
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Re: recherche info démontage collecteur échappement
Ok. Merci les gars. Je me lance et je vous redirais 
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Chreun
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Re: recherche info démontage collecteur échappement
Si tu es prudent, prevoit de la graisse cuivrée et vis neuves pour le remontage.
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C'est pourtant facile de ne pas se tromper!