Il envoie de l'essence nulle part
Il régule en contre-pression le piston central du K-jet pour que le moteur fonctionne mieux à froid
Pour mieux comprendre
https://www.passiongolfgti.com/spip.php?article17
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Durite entre kjetronic et WUR (régulateur de pression)
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Chb6811
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Re: Durite entre kjetronic et WUR (régulateur de pression)
Il alimente pas l’IDF ?
Comment je peux tester la pression : j’ai acheté un manomètre mais j’ai un peu de mal à trouver les raccords ; je suis preneur des Bonnes adresses
J’ai testé les résistances du thermocontacteur, de l’idf et c’est dans les tolérances
Merci
Comment je peux tester la pression : j’ai acheté un manomètre mais j’ai un peu de mal à trouver les raccords ; je suis preneur des Bonnes adresses
J’ai testé les résistances du thermocontacteur, de l’idf et c’est dans les tolérances
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coolraver
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Re: Durite entre kjetronic et WUR (régulateur de pression)
non il alimente pas l'idf
l'idf est alimenté via la sonde thermotemps lors du démarrage a froid
voir la RTA d'origine pour savoir comment la tester http://vwgolfswagg.free.fr/archive/manuel_golf%201.pdf
pour les pression regarde ici http://vwgolfswagg.free.fr/fuite-k-jet.html
l'idf est alimenté via la sonde thermotemps lors du démarrage a froid
voir la RTA d'origine pour savoir comment la tester http://vwgolfswagg.free.fr/archive/manuel_golf%201.pdf
pour les pression regarde ici http://vwgolfswagg.free.fr/fuite-k-jet.html

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Re: Durite entre kjetronic et WUR (régulateur de pression)
MERCI :sup
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