wolfen50 a écrit :demonte t on compteur
regarde les cosse qui sont deriere pour voir si sa touche bien les comtact
voie aussi si t on circuit imprimer n est pas casser quelque part
apres faut voir aux niveaux des fils , voir si il sont pas couper
c est asser long car la panne n est pas franche , donc difficille a trouver
bon courage
Je n'ai pas encore eu le temps de m'occuper de tout ça .....
Hier elle m'en a fait une nouvelle : je suis rentré du taf sans problème. quand je l'ai reprise, j'ai démarré : aucun souci, quand j'ai allumé les phares, le compteur ne s'est pas allumé, l'horloge a disparu et le compte tour n'indiquait plus les tours (c'est un comble pour un compte tours ....). J'ai arrété et redémarrer plusieurs fois, rien à faire....
Je l'ai reprise plus tard dans la soirée, et là, plus aucun souci !!!
Si quelqu'un a une idée !!!
Quelqu'un pourrait m'expliquer comment on fait pour démonter le compteur afin que je vérifie toutes les cosses !!
Bon week end à tous
!!! 
Rien de bien grave, certes, mais bon, tant qu'à avoir une voiture sans souci autant essayer de solutionner le problème
:hmmm2
, celui qui provient de la batterie: 
