Des petites news du moteur,... c'est reparti pour un tour
Beaucoup de pièces changées, bien sur des segments neufs, des coussinets de bielle neuf, un déglaçage des cylindres, un rodage des soupapes,... mais aussi "blanchiment" des portées sur marbre pour culasse, bloc, collecteurs d'échappement et d'admission.
Temps que j'y étais, je me suis fait plaisir en retirant les bavures des conduits de la culasse avec léger polissage (au moins 0,5 cv de gagner à 5500 tr/min

)
Pour le look, nettoyage, peinture du bloc et surtout changement de tous les joints
Petite photo de la combine pour remettre en place les ressort de maintien de l'échappement
Agrafe posé sur le collecteur et mis en place du dessous en tirant sur la boucle inférieure avec une sangle qui tire sur un axe en appui sous les traverse de la voiture
Mes problème de démarrage venaient donc simplement de mes segments collés en fond de gorge des pistons avec pour effet grosse perte de compression.