Fumée blanche au démarrage Le sujet est résolu
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KomA
Fumée blanche au démarrage
Bonjour a tous,
Voila le probleme qui m'inquiete un peu :
mon cab ne roule pas souvent : mais quand meme une fois par semaine au minimum, en fait, il est a mon frere qui n'a pas le permis de conduire donc, qui ne roule pas avec regulierement.
Donc, a chaque démarrage, une vieille fumée blanche qui pue bien l'huile et le liquide de refroidissement sort de l'echappement.
Et ce pendant que la voiture est froide, c'est a dire bien pendant 5-10 minutes, ca depend du temps (en ce moment, c'est bien 10 min...).
Une fois le moteur chaud, plus de fumée et plus d'odeur bizarre. En fin moins d'odeur et plus de fumée.
Je me demande bien d'ou ca peut venir...
Il faut savoir que ce cab est reste une bonne annee sans rouler et a ete remis en route durant l'ete par un oncle en qui j'ai entierement confiance.
Elle a parcouru 700km sans encombres ensuite pour venir se poser dans mon garage. Sans encombres et sans consommation de liquide : huile ou eau.
Je me dit que si c'etait un joint de culasse, elle consommerait huile et eau tout le temps, pas seulement a froid.
Je fait les niveaux regulierement pour controler, et il n'y a pas de consommation apparente, depuis cet ete, elle a du faire 1500km a tout casser et n'a pas consommer de liquide autre que de l'essence (et la, elle se gave !).
Voila voila...
Si vous pouviez m'eclairer, je ne sais pas trop si ce probleme est grave ou non.
Puis pour finir, j'ai aussi un vieux bruit de courroie et des problemes avec le circuit electrique...
Sinon, la cab en lui meme est en bon etat !
Voila le probleme qui m'inquiete un peu :
mon cab ne roule pas souvent : mais quand meme une fois par semaine au minimum, en fait, il est a mon frere qui n'a pas le permis de conduire donc, qui ne roule pas avec regulierement.
Donc, a chaque démarrage, une vieille fumée blanche qui pue bien l'huile et le liquide de refroidissement sort de l'echappement.
Et ce pendant que la voiture est froide, c'est a dire bien pendant 5-10 minutes, ca depend du temps (en ce moment, c'est bien 10 min...).
Une fois le moteur chaud, plus de fumée et plus d'odeur bizarre. En fin moins d'odeur et plus de fumée.
Je me demande bien d'ou ca peut venir...
Il faut savoir que ce cab est reste une bonne annee sans rouler et a ete remis en route durant l'ete par un oncle en qui j'ai entierement confiance.
Elle a parcouru 700km sans encombres ensuite pour venir se poser dans mon garage. Sans encombres et sans consommation de liquide : huile ou eau.
Je me dit que si c'etait un joint de culasse, elle consommerait huile et eau tout le temps, pas seulement a froid.
Je fait les niveaux regulierement pour controler, et il n'y a pas de consommation apparente, depuis cet ete, elle a du faire 1500km a tout casser et n'a pas consommer de liquide autre que de l'essence (et la, elle se gave !).
Voila voila...
Si vous pouviez m'eclairer, je ne sais pas trop si ce probleme est grave ou non.
Puis pour finir, j'ai aussi un vieux bruit de courroie et des problemes avec le circuit electrique...
Sinon, la cab en lui meme est en bon etat !
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Fred59
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- Prénom : Frédéric
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
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- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LK5T Bleu Inca Métal
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KomA
Je suis pas une lumiere en mecanique, mais je suis sur que ce n'est pas de la condensation.
Surtout a l'odeur, et surtout qu'elle dors dans un garage.
Mon autre caisse (Skoda Octavia) dors dans le meme garage et meme si elle fume un peu blanc au demarrage, ca a vraiment rien a voir !
La fume cree a cause de la condensation est plutot legere et s'estompe au bout de quelques secondes, alors que la, c'est plutot lourd tendance brouillard !
E surtout, ca pue.
Je vais voir si j'ai pas des suintements au niveau de la culasse ou quelque part par la.
Je pense aussi a des joints dans la culasse (queue de soupapes ?) qui aurait secher a force de pas rouler et commenceraient a fatiguer (?)
Surtout a l'odeur, et surtout qu'elle dors dans un garage.
Mon autre caisse (Skoda Octavia) dors dans le meme garage et meme si elle fume un peu blanc au demarrage, ca a vraiment rien a voir !
La fume cree a cause de la condensation est plutot legere et s'estompe au bout de quelques secondes, alors que la, c'est plutot lourd tendance brouillard !
E surtout, ca pue.
Je vais voir si j'ai pas des suintements au niveau de la culasse ou quelque part par la.
Je pense aussi a des joints dans la culasse (queue de soupapes ?) qui aurait secher a force de pas rouler et commenceraient a fatiguer (?)
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Invité
pour verifier si c'est ton joint de culasse, demarre et laisse la tourner jusqu'a ce que le ventilateur s'enclenche, puis essai de presser tes durites de refroidissement, si elle sont souples, ton joint de culasse est ok
. si elle sont dures comme du béton et que tu n'arrive pas a les presser ton joint de culasse est HS 
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KomA
golf cab de 81 VR a écrit :au fait carbu ou injection?car la maladi du carbu c est le reniflar d huille a chaque demarage quand cet piece est user (cache culbu) tu bouffe de l huille se qui expliquerai la mauvaise odeur
Ca, ca me plait bien.
J'ai pas fait attention encore si c'etait un carbu ou une injection.
C'est un bloc 2H de '92 je crois.
Je vais jeter un oeil cet aprem si j'utilise la voiture.
Ca, c'est tres possible, mais mieux vaut prevenir que guerir on dit !Karmann a écrit :je pense qu'il se fait plus peur que de mal...
Meme si dans ce cas, la prevention ne va pas servir a grand chose je vous l'accorde.
Je cherche bien et on en reparle.
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Fred59
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Fred59
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Invité
elle a combien de bornes ? qu'en pense ton oncle qui l'a remise en route ?
quoique ce soit, ça ne devrait pas être très génant - vu les bornes que tu fais avec - fais les vérif pour le joint de culasse (durites, mayo, niveau d'eau), si ce n'est pas ça tu peux quand même dormir tranquille.Perso je dirais queues de soupapes.
quoique ce soit, ça ne devrait pas être très génant - vu les bornes que tu fais avec - fais les vérif pour le joint de culasse (durites, mayo, niveau d'eau), si ce n'est pas ça tu peux quand même dormir tranquille.Perso je dirais queues de soupapes.




