Golf1cabriolet.com

D'accord avec reuche, notre ami jphilippe semble attiré par les merguez mdr

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avec l'ensemble des avis donnés.

la seconde ca sent la revente sans l'avoir passé a son nom

sauf que si c 'est bien ca et que le premier vendeur a envoyé le document en pref et bien la CG est bloqué et ca tu peux pas le savoir avant

perso aucune des deux

Je ne suis pas vraiment attiré par les merguez, en dehors de la grille de mon barbec
Mais celle ci étant à 2 pas de chez moi, j'en aurai le coeur net. Et puis à chaque visite infructueuse, j'en apprends un peu plus sur les Golfs Cab

Retiens déjà que PPC c'est jusqu'en 1987 et GPC donc forcément après
Mais tu as raison. Plus on en voit, plus on apprend

Les photos ne sont pas très nettes, mais ça a l'air d'être bien fait, donc ça peut aussi être une faute de frappe.

jphilippe a écrit :Je dois en voir une autre demain, encore plus près de chez moi.
Très peu d'infos dessus : ce serait une 81, 90cv, GPC, vitres teintées.
Elle a été stockée 4 ans, le vendeur la vend pour un ami qui est à l'étranger, il a la CG et le certificat de vente, il est allé la chercher hier, a roulé 8 km et a constaté un bruit dans le train avant.
Pas de CT, pas d'historique, mais pas chère.
Peut être une bonne affaire...
Je vais essayer d'en savoir plus sur place, et notamment de voir ce qui peut être à l'origine du bruit dans le train avant.

celle ci moi elle m'attirerais même pas
rien que la façon dont tu la présente

De toute facon a partir du moment ou le vendeur n est pas la personne titulaire de la carte grise ( sauf professionel automobile ) , tu prends le risque d acheter une voiture voler ou qui est passé de proprio en proprio , sans jamais avoir fait la CG.

Donc tu risques de ne pas pouvoir la mettre a ton nom , ce qui arrive souvent . y a qua voir le nombre de golf cab en vente que pour piece faute de CG .

De plus si la CG est deja barré , avec une date enterieur , attention au risque de PV impayé , et si elle est pas barré et pas signé ca veux dire que le vendeur que tu vas voir , va la signer a la place du titulaire ce qui equivaut a un FAUX.


De plus la voiture a pas roulé depuis 4 ans , et elle reprend la route sans vidange des liquides ? Meme pour 8 km c est pas bon ....

Vas la voir , fait toi ton idée moi perso a part pour des pieces , je ne me deplacerais pas

Bon, ben c'est réglé pour celle là : même pour pièce, y' pas grand chose à récupérer.
La baie de pare brise est rouillée sur tout le tour, la peinture se décolle par plaques, la capote semble étanche mais fatiguée, les sièges sont propres mais ont été refaits en mauvais skaï...
Je suis pas allé plus loin dans l'investigation.

Elle sentait la merguez de toute manière

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C'était un blond un peu bourru, le pote-vendeur ???

Tiens nous au courant pour ta visite de ce soir !

Le vendeur était aussi désolé que moi de l'état de la caisse.
Du coup, comme il a une entreprise de sellerie, j'en ai profité pour lui demander des infos sur la réfection de sièges

A la suivante !

Ca sera pas non plus la blanche BVA avec démarreur HS
Je pense que c'est une quartett
Carroserie correcte hormis un point de rouille au joint de pare brise, capote réparée récemment avec des bandes d'un bleu pas tout à fait le même, intérieur OK, starter manuel installé.
Le démarreur ne fait pas "clic" mais "grrrrrrrr" : il tourne, mais la roue dentée ne sort pas assez, du coup, ça frotte contre la couronne d'entraînement...
Donc pas pour moi.

Ça y est maintenant... Tu les élimines tout seul