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Posté : lun. mars 19, 2007 19:50 pm
par boulix
on parle bien de sa les gars ?
le truc blanc sur la tof qui va dans le neiman ?

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Posté : lun. mars 19, 2007 21:16 pm
par othello87
:oui moi je parle bien de cette pièce : le contacteur de neiman

Posté : lun. mars 19, 2007 21:23 pm
par coolraver
boulix a écrit :
coolraver a écrit :Il faut sortir le bloc neiman il me semble pour acceder au contacteur plastique qu'il y a derriere le neiman, donc a moins d'arriver a passer derriere il te faudra un extracteur
j'ai pas eu besoin de l'extracteur, pourtant je l'ai fait sur mes 2 cabs :hein
moi non plus j'ai pas de grosse colonne sur mes anciennes, c'est pour ca que je dis verifier si on peux passer par derriere apres avoir demonter les deux cache neiman noir ;)

Posté : lun. mars 19, 2007 21:34 pm
par coolraver
pour la bague de la colonne korben en parle dans ce sujet il y a deux modele selon les années


viewtopic.php?t=95&highlight=colonne

Posté : lun. mars 19, 2007 21:42 pm
par bidule
anciennes, qu'es ce que vous voulez dire par ancienne? jusque quelle année je veux dire :shock:

Posté : lun. mars 19, 2007 22:49 pm
par boulix
a ouais c'est vrai il y a la bague sur la colonne je l'ai enlevé sur mes cabs donc je peut pas dire si le neiman passe avec la grosse colonne pour toi othello pas de probléme tu as un petit PC

Posté : mar. mars 20, 2007 10:28 am
par othello87
ok :sup

Posté : mar. mars 20, 2007 13:02 pm
par bidule
moi aussi j'ai un petit pare choc :+1 :mdr donc pas de soucis particulier?

Posté : mar. mars 20, 2007 13:13 pm
par coolraver
C'est pas une question de gros ou petit pare choc, c'est en rapport avec l'année il me semble ;)

Posté : mar. mars 20, 2007 13:55 pm
par bidule
bon concretement à partir de quel année y a t'il eu les "grosses colonnes"?
et apparement petite colonne= pas besoin d'extracteur
grosse colonne= besoin d'un extracteur

c'est bien ça?
:foldingo

on va y arrivé et comme on dit chez moi "tou duch'min mais surmin !!" :mdr3

Posté : mar. mars 20, 2007 19:02 pm
par boulix
tu vas rigoler c'est vers les années 88 :mdr sans plus de précision pour être fixé tu démonte ton volant ;)

Posté : mar. mars 20, 2007 20:35 pm
par bidule
au passage aux gros pare choc (juillet 88) il a du avoir des modifs :mdr :oui

Posté : mer. mars 21, 2007 18:03 pm
par bidule
ça y es le contacteur est en commande chez vw (plu en stock) et l'influation fait qu'il n'est plu à 19 euros mais à 30,70 euros :nul mais bon il le fallait tant pis
je l'ai en début de semaine prochaine, donc pour le montage ce week end c'est mort, bah de toute façon je peu pas encore rouler avec j'attends le certificat de conformité de vw France
.

Posté : mer. mars 21, 2007 18:31 pm
par othello87
bidule a écrit :ça y es le contacteur est en commande chez vw (plu en stock) et l'influation fait qu'il n'est plu à 19 euros mais à 30,70 euros :nul mais bon il le fallait tant pis
je l'ai en début de semaine prochaine, donc pour le montage ce week end c'est mort, bah de toute façon je peu pas encore rouler avec j'attends le certificat de conformité de vw France
.
moi je peux l'avoir pour 10 euros frais de port compris... :dance :ap
(pièces d'occasion mais en TB état, testées par pro)

Posté : mer. mars 21, 2007 18:55 pm
par bidule
je vais annuler chez vw ,chez top....n il est à 15 euros et c'est à 5 minutes du boulot j'y avais pas pensé :hmmm2
merci quand meme ;)