Golf1cabriolet.com

oui,c'est ce que je vais faire.c'est le + simple!

ce que je voulais savoir c'est si les 2 pompes tournées en memes temps et tout le temps.chose faite!

je vous remercie pour les infos,en esperant vous renvoyez la balle

electricboy a écrit :ok donc si tu as le réservoir avec l aspiration par le puits de jauge tu as les deux pompe et tu les branches en parallèle sans te compliquer la vie

salut sim's34, je suis en train de monter un dx (berline) sur mon cab carbu, j'en suis au reservoir, je penser changer mon reservoir carbu en reservoir GLI .... :oui :oui
Tu es en train de dire que tu as garder ton reseroir carbu avec un moteur dx ? si j'ai bien compris
Tu as fait quel montage ..
seb

il te faut une pompe immergée de 2H

ok, donc je recap, un reservoir carbu avec une pompe immerge 2h + pompe externe dx ... ok ?
la pompe immergé est la meme pour un 2h que pour un dx ? j'imagine que oui ...?

seb a écrit :ok, donc je recap, un reservoir carbu avec une pompe immerge 2h + pompe externe dx ... ok ?
la pompe immergé est la meme pour un 2h que pour un dx ? j'imagine que oui ...?

oui c'est sa la pompe de 2H alimente en essence lapompe externe du DX

en faite la pompe immérgé t'évite d'avoir le resrvoir de GLI qui lui à les prise d'essence au fond

merci boulix, as tu fait ton montage? est ce que cela fonctionne ?
tu as fait une transformation de golf cab carbu en injinction ???
Je suis en train de realiser le montage ! dur dur :enerve :enerve
comment as tu fait pour les durites essences ???

seb a écrit :merci boulix, as tu fait ton montage? est ce que cela fonctionne ?
tu as fait une transformation de golf cab carbu en injinction ???
Je suis en train de realiser le montage ! dur dur :enerve :enerve
comment as tu fait pour les durites essences ???

pour un moteur DX il faut mettre la tuyauterie de ton GTI avec le bloc pompe

salut,
pour ma part ,j'ai gardé le reservoir du carbu et mis les 2 pompes du dx.+la tuyauterie du dx.