Golf1cabriolet.com

Pas besoin de débattre pendant des heures sur le sujet :hmmm2 , soit tu as de l’argent et tu prends une grande marque (qualité, longévité), ou si c’est pour un usage occasionnel tu prend un truc simple et bon marché.

Mais personnellement je ne prendrai aucun des deux , comme la dit JC tu ne changes pas tes amortisseurs tous les jours… Donc dans ces cas la, je me rend au garage prés de chez moi et je demande au chef qu’il me prête sont matos, je fait mon truc, je lui ramène et lui paye un petit truc à boire.

Résultat des courses, tu as du matos de pro pour trois fois rien, tu n’engraisses aucune entreprise étrangère et tu favorises le contact humain.

:mrgreen:

Torke_nm a écrit :Je suis grandement de ton avis boolbi, néanmoins Facom c'est pas le même taro que chez Mecatech :fumeur

859€ HT Le compresseur de base a catalogue 2007

Par contre, comme d'habitude Facom c'est du grand, serrage à la clé choc, coupelles réglables pour tous types de ressorts etc etc...

Enfin ca fait quand même cheros la pince pour 2 golfettes

je parlais uniquement des griffes, pas des compresseurs d'amortisseurs professionnel !!!

boolbi a écrit : je parlais uniquement des griffes, pas des compresseurs d'amortisseurs professionnel !!!

Moi aussi, je parlais du compresseur de base, avec 2 griffes 859.00€ HT tarif catalogue en plus...

Le modéle au dessus avec coupelles plastifiées et spéciale ressort court, c'est 939.00€ HT

Wardi95 a écrit : Mais personnellement je ne prendrai aucun des deux , comme la dit JC tu ne changes pas tes amortisseurs tous les jours… Donc dans ces cas la, je me rend au garage prés de chez moi et je demande au chef qu’il me prête sont matos, je fait mon truc, je lui ramène et lui paye un petit truc à boire.
Résultat des courses, tu as du matos de pro pour trois fois rien, tu n’engraisses aucune entreprise étrangère et tu favorises le contact humain.
:mrgreen:

sauf que mon garagiste du coin, question rapports humains, il est ...j'ai même pas réussi à me faire prêter une clé de 24 pour démonter mon volant lorsque j'ai changé mon contacteur de neimann ! le problème, c'est que nous sommes à la campagne et que c'est le seul garagiste sur une zone de 15 km, donc il est certain d'avoir du boulot...il en refuse même : il veut pas me changer ma descente de collecteur, par une pièce d'occas que j'ai récupéré

J'ai acheter un "compresseur de ressort" style méca......, je l'ai utiliser plusieurs fois, prêté à un cabiste, et pour un démontage de temps à autre cela convient bien.
Lors du démontage prend toute les précautions nécessaire pour assurer ta sécurité.

perso c'est un model équivalent que celui vu chez Meca, sauf que je l'ai acheté dan un camion style outiror ... déjà utilisé une bonne dizaine de fois ... voir plus ... ça n'a pas bougé d'un poils ... et je suis assez pointilleux niveau sécurité :oui

tu fais comme moi tu devisse l'ecrou jusqu'au dernier filet parce que t'a oublier le principe du systeme


schhhhboiiiinggggg....

ouai bof on s'habitue en fait c'est pas si compressé que ca :mdr :mdr

Bande de rigolo

Sans pitié moi, à 23h dans le noir sur un parking privé à côté des Halles à Tours en train de changer mes amorto et ressort sur mon ex Audi TT en tendant les ressors.. au fil de fer :fumeur

Méthode Sénégalaise powered :mrgreen:

A 7h du matin on a prit ataya (thé) et on est parti direction Pas de la Casa en Andorra avec les filetés tout neuf :mrgreen:

Ranafout moi

Torke_nm a écrit :Bande de rigolo

Sans pitié moi, à 23h dans le noir sur un parking privé à côté des Halles à Tours en train de changer mes amorto et ressort sur mon ex Audi TT en tendant les ressors.. au fil de fer :fumeur

Méthode Sénégalaise powered :mrgreen:

A 7h du matin on a prit ataya (thé) et on est parti direction Pas de la Casa en Andorra avec les filetés tout neuf :mrgreen:

Ranafout moi

tu es un fou furieux, toi ! :oui
:mdr

yop mon exp perso!
bien moi je ferais plutot le tour des garages plus en leur proposant de payer ht et sans tva
ça les aranges parfois, ils ont le matos et l'habitude et faire un petit plus pour arrondir leur fin de mois c'est pas si mal.
sinon t'as aussi la possibilitée d'aller voir si vag veut te monter les amortos mais pour cela vaut mieux bien les connaitres, dans mon coin j'ai meme reussi a commander le pot d'echappement sur meca (partie double avant et silencieux arriere ) et a me le faire monter chez ww!
mais bon c'est exeptionnel, je suis aussi un bon client avec une tdi recente!!(ça aide) :oui

Merci à tous pour vos commentaires, conseils et infos...
Pour le coup de main de VAG, pas la peine de compter sur eux gratos ou pas cher de par chez moi...et mon garagiste de campagne, lui il est vraiment pas très cool...donc si je lui demande de ma prêter son matos, çà va pas le faire.
Je vous tiens au courant de mon choix...j'ai vu une paire de griffes chez Norauto à 39 euros, qui me paraissent pas être trop gadget...
Je vous tiens au courant