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Posté : ven. déc. 31, 2004 18:13 pm
par coolraver
cabman59 a écrit :perso j'ai roulé avec la distri decalé de 2 dents et ça demarré et tourner pas trop mal :mdr
Sur un 1800 tu peux avoir jusqu'a deux dent voir trois de decalage ensuite ca touche
pour info on dis souvent que les 1800 ne peuvent pas toucher en cas de decalage important,ce n'est vrai que lorsqu'on tourne le moteur a la main
(par ex quand on change la courroie) mais a moyen et haut regime c'est destruction assuré
Posté : lun. janv. 03, 2005 23:55 pm
par yoyochao
mouai c arriver sur le camion de mon pere ca aussi
ben il a fallu chercher un moment pour trouver ca....
sinon qu'elle etais la temperature??? ta tjrs boite a air d'origine ???
l'essence a peut etre geler dans le carbu
ca nous est arriver vendredi avec le buggy de mon pote
brouoououou pottt pottt potttt beuhhhhh
Posté : mar. janv. 04, 2005 00:03 am
par Fred59
as tu vérifié tes bougies, tes faisceaux et ta tête d'allumeur?
Posté : mar. janv. 04, 2005 00:10 am
par yoyochao
les doight d'allumeur aime bien peter
un gros probleme sur la gti que mes parent avais
ca se trouve il a claquer quand tu es arriver sur le parking
Posté : mar. janv. 04, 2005 10:33 am
par jul
tout ce qui est de l'allumage est ok.
je vais virer l'alarme ,je vois plus que ca :enerve
enfin merci pour vos conseil,je persevere!
Posté : mar. janv. 04, 2005 12:04 pm
par coolraver
si tu met une bougie demonter sur la culasse est ce que tu vois une etincelle?
sinon verifie la mise a l'air du reservoir
Posté : mar. janv. 04, 2005 16:30 pm
par jul
coolraver a écrit :si tu met une bougie demonter sur la culasse est ce que tu vois une etincelle?
yep etincelle au 4...
sinon verifie la mise a l'air du reservoir
tu fais ca ct???
Posté : mar. janv. 04, 2005 16:45 pm
par cabman59
jul a écrit :coolraver a écrit :si tu met une bougie demonter sur la culasse est ce que tu vois une etincelle?
yep etincelle au 4...
sinon verifie la mise a l'air du reservoir
tu fais ca ct???
tu demonte une bougie ,tu l'a met dans ton antiparasite,tu met le tout en contact sur ta culasse et tu demande a quelqu'un de mettre le contact
tu vois s'il ya une étincelle ou pas
Posté : mar. janv. 04, 2005 18:48 pm
par jul
nan ca je savais...
je parlais de la mise a air du reservoir
Posté : mar. janv. 04, 2005 18:50 pm
par coolraver
tu enleve le bouchon du reservoir
meme probleme
Posté : sam. janv. 08, 2005 13:28 pm
par lili
Salut,
J'ai le meme probleme et je n'ai pas d'alarme.
allumage Ok.
étincelle à la bougie contre la culasse,
arrivée d'essence Ok au carbu mais pas sur toutes les bougies.
Merci
Posté : sam. janv. 08, 2005 15:36 pm
par coolraver
verifie ton carbu, pompe a essence, mise a l'air du reservoir
est ce que les bougies sont seches?
Posté : sam. janv. 08, 2005 15:53 pm
par lili
carbu, mise à l'air et pompe à essence OK
Pour les bougies, une sur deux sont sèches.
ça fait trois semaines qu'elles a des pannes à répétitions (durites essence, vis platinées changées) et quand elle tourne, elle cale au freinage et a de nombreux trous à l'accélération.
Merci
Posté : sam. janv. 08, 2005 15:59 pm
par coolraver
ca viens certainement du carbu, quand tu dis qu'il ok tu peux preciser?
tu l'a demonter et nettoyer?, les gicleurs principal et de ralenti sont nettoyer aussi ?
Posté : sam. janv. 08, 2005 16:06 pm
par lili
tous les gicleurs nettoyés ce matin!
A part ça qu'est-ce qui pourrait être encrassé sur le carbu? Pourrait-il y avoir une prise d'air quelquepart?
@+