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moi perso je l'ai une fois monter a 220 mais j'ai 112 ch et il a falut un peu le temps au dessus de 190 alors 220 230 avec 90 ch j'ai un peu du mal a le croire :hmmm2 :hmmm2

Pour info une vraix clio 16 monte a 240 et impossible a suivre meme avec 112 ch :insult

je sais que je n'ai pas les jantes d'origine mais je suis monté en 15'. La semaine prochaine (si elle redemarre) jv essayer de suivre la celica d'un ami comme ça je me ferais une idée précise des indications compteur.

j'ai un peu de mal a croire que vous arrivez a plus de 200 avec une one cab !! :shock:

Perso quand j'etais d'origine , j'ai jamais pu depasser les 190 et encore en descente

Et maintenant je vous en parle meme pas , avec le 17 porsche et son freinage, j'arrive tout juste a accrocher le 175-180.

coolraver a écrit :

cabman a écrit :slt
moi avec une 90ch berline une 19gu24 j ai fait 210 compteur et en plus je me payait pas mal de 205 gti 130ch au demarage et tout ca avec 200 000 km au compteur mais 230 je croit pas
ou alors tu a attache une corde au type :fumeur

muhahahahahahah elle est bonne celle la

remarque ya pas longtemps avec mon 1600 j'ai bouffé un R21 GTX :mdr :mdr :mdr

plus sérieusement, au niveau perfs je suis sans problème une mégane DTI 110 cv. Les perfs sont a peu près identiques.

je me fait larguer par le crx 1.6 16v 130 cv d'un pote et j'ai environ les mêmes perfs que le 1800 16v de la 306 de mon beauf (112 cv + puce)
la fois dernière j'ai eu un peu de mal car mon embrayage commence a patiner.

Avec mon embrayage mort, j'arrive parfois à griller une deuche... :mdr :mrgreen:

Ben moi, 1800 Carbu, ligne de GTI 1600, Boite 5 de GTI 1600 (trés courte).......

Ben c'est 165 Maxi! :mrgreen:

Mais alors, ca vient vite....... :fumeur

Faut savoir ce que l'on veut! :oui
Et puis à Paris, de l'autoroute pour pousser, c'est assez rare....!


Le plaisir n'est pas dans la ligne droite!

Niko B a écrit :Ben moi, 1800 Carbu, ligne de GTI 1600, Boite 5 de GTI 1600 (trés courte).......

Ben c'est 165 Maxi! :mrgreen:

Mais alors, ca vient vite....... :fumeur

Faut savoir ce que l'on veut! :oui
Et puis à Paris, de l'autoroute pour pousser, c'est assez rare....!


Le plaisir n'est pas dans la ligne droite!

C'est marrant ca, j'ai une boite 5 de 1600 (bah forcement c'est un 1600) et quand je t'ai poussé la derniere fois il me semblait qu'on etais a des vitesses plus élévée, remark j'ai pas regardé le compteur

Moi avec la GTI c'est 210 compteur maxi, mais c vrai qu'en region parisienne on a pas assez de place pour pousser

j'ai voulu tester aussi... hier je me suis mis à suivre une bmw M3... elle roulait à fond de calles !
eh bien à un moment, je ne la voyais plus dans mon rétro ! J'étais intrigué :shock: ! un truc de ouf. Je me suis dit... ! mais c'est pas possible !
Voulant êtres sur de ce qui se passait, j'ai pris alors en chasse une porsche 911 turbo qui roulait facilement à 270
... eh bien... à un moment donné je ne la voyais plus dans mon rétro ! Je regardai alors mon compteur et j'étais à 190... !

Morale : faut pas regarder dans le retro, mais devant soi... :mdr



Sérieusement, j'arrive dans les memes vitesse que fred 59 avec mon 2H 98cv. 230 ca me parait bizarre.. ! y a surment un stud quelque part !

je viens de lire tout les articles,et je confirme que je ne vais pas plus de 165 km/h également.
mais, je me demande quand nous changeons de taille de jante ( taille supérieur ),nous faussons pas le compteur ?

thierry59 a écrit :je viens de lire tout les articles,et je confirme que je ne vais pas plus de 165 km/h également.
mais, je me demande quand nous changeons de taille de jante ( taille supérieur ),nous faussons pas le compteur ?

Tu ne fausse pas le compteur sur tu reste dans les correspondances des tailles d'origine.

175/70/13=185/60/14=195/50/15

si tu as une de ces 3 dimensions, ton compteur est ok

Moi je prends 250 compteur avec mon 2H, décapoté bien sur ...
Et j'arrive à prendre des Golf 2 G60 ...

:hmmm2

Avec le GU à Ken Ken on etait facile à 240 (toujours décapoté) sur le Ring à Bruxelles ( y avait meme Fred59 et La Cave derriere)

Y' en a certains qui sont vraiment drôle ici :mdr :fumeur

Nico97 a écrit :Moi je prends 250 compteur avec mon 2H, décapoté bien sur ...
Et j'arrive à prendre des Golf 2 G60 ...

:hmmm2

Avec le GU à Ken Ken on etait facile à 240 (toujours décapoté) sur le Ring à Bruxelles ( y avait meme Fred59 et La Cave derriere)

Y' en a certains qui sont vraiment drôle ici :mdr :fumeur

Et moi j'en avais encore sous le pied : aspiration inside... :mdr :mdr :mdr

Nico97 a écrit :Moi je prends 250 compteur avec mon 2H, décapoté bien sur ...
Et j'arrive à prendre des Golf 2 G60 ...

:hmmm2

Avec le GU à Ken Ken on etait facile à 240 (toujours décapoté) sur le Ring à Bruxelles ( y avait meme Fred59 et La Cave derriere)

Y' en a certains qui sont vraiment drôle ici :mdr :fumeur

ouai mais toi t'es un sorcier de la mecanique :fumeur :mdr :mdr

Nico97 a écrit :Moi je prends 250 compteur avec mon 2H, décapoté bien sur ...
Et j'arrive à prendre des Golf 2 G60 ...

:hmmm2

Avec le GU à Ken Ken on etait facile à 240 (toujours décapoté) sur le Ring à Bruxelles ( y avait meme Fred59 et La Cave derriere)

Y' en a certains qui sont vraiment drôle ici :mdr :fumeur

non en fait c'est la consommation de ken-ken au 100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!