Golf1cabriolet.com

elle viennent de ou tes coupelles?

Ce sont des coupelles de marque Record je crois, je les ai acheté chez mon marchand de pièces favori, il fournit pas mal de garages

boolbi a écrit :

simon a écrit :salut
1 cm elles commencent a fatiguer un peu : si tu dois demonter pour changer de ressort profite en pour les changer après tu fais une bonne geometrie et tu es tranquille pour un moment

J'ai un espace de quasiment 1 cms alors que mes coupelles sont neuves (-de 2000 kms) et ce depuis le 1er jour du montage, sont elles déjà mortes ?

1 cm après 2000 kms c est deja pas mal , je pense que ce sont peu etre des coupelles de qualité moyenne .


maintenant tant que tu n as pas de cloc cloc sur route degradée pas de soucis

boolbi a écrit :

simon a écrit :salut
1 cm elles commencent a fatiguer un peu : si tu dois demonter pour changer de ressort profite en pour les changer après tu fais une bonne geometrie et tu es tranquille pour un moment

J'ai un espace de quasiment 1 cms alors que mes coupelles sont neuves (-de 2000 kms) et ce depuis le 1er jour du montage, sont elles déjà mortes ?

c'est pas normal pascal.Lorsque c'est neuf ça doit pas bouger.

Merci Simon et Yannick.

Je vais aller en parler à mon fournisseur

Il n'existe pas des butées renforcées ?

Bonjour,

J'ai des SKF et j'ai pas de soucis.
Tant que ca ne fait pas de bruit, touche à rien même si 1 cm dès le départ ne laisse pas présager une très longue longévité.

Evrard

boolbi a écrit :Merci Simon et Yannick.

Je vais aller en parler à mon fournisseur

Il n'existe pas des butées renforcées ?

Je viens de penser que tu viens de poser tes filetés, le décalage est pour moi logique car j'ai eu le même problème au début.Au bout de 8000 km j'avais déjà un écart de 1cm comme toi.J'ai de nouveau changer mes paliers(les mêmes de chez mécatech, c'est du FEBI) et depuis j'ai fait 9000km en plus et mes paliers sont toujours nickel.Il faut laisser le temps aux Weitec de s'assouplir

Bon alors je comprends plus rien...avec les cloc-cloc et clac-clac!
Si je roule sur route normale sans nid de poule et que j'entends ce bruit de clac-clac, c'est ça qui prouve que je dois changer mes coupelles ?

Car les claquements que j'entends se produisent uniquement lorsque je roule sur un nid de poule et ce sont mes suspates qui arrivent en butée. En precisant bien que lorsque je suis sur route normale (c'est à dire sans nid de poule,) il n'y a pas de bruit. Que dois-je faire réellement ?!?

Tu le dis toi même tes amortisseurs arrivent en butée, les coupelles n'y changeront rien.

Evrard