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maxclass a écrit :Ba non vu que mon cab à l'origine était un carbu... et la je l'ai passer en injection...

Ah !!! C'est malin çà

Roooo mais j'avais un moteur quasi mort et en plus sa avançai rien !!!!

maxclass a écrit :Ba non vu que mon cab à l'origine était un carbu... et la je l'ai passer en injection...

c'est surtout etonnant que ca marche sans....

Justement c'est bien sa le problème !! c'est que pour l'instant il ne tourne pas à cause de sa...

C'est bon le problème arrivée d'essence est quasi résolu, j'ai mis une pré pompe, et la pompe normale...
En revanche j'ai un autre soucis, mais c'est un autre sujet... j'ai mesuré la pression d'essence a la rampe d'injection j'ai 1,1 bar de pression (je pense que ce n'est pas asser) Ainsi ma rampe d'injection ne s'ouvre pas et aucunes gouttes n'arrive dans les cylindres, j'ai essayer avec une autre rampe et tjs le même soucis, donc ce n'est pas la rampe...
Problème de fusible ? Le calculateur qui donne pas l'ordre de s'ouvrir ?? ou pas asser de pression pour que les injecteurs s'ouvrent ???