Golf1cabriolet.com

Golfiste3 a écrit :Je remonte ce topic car je viens de mapercevoir que j'ai le même soucis. Pourrais tu me dire quel était le relais débrancher.

Jette déjà un coup d'oeil derrière la platine voir si t'as pas des fils dénudés aussi. Regarde si des fils qui arrivent à la platine de correspondent a aucun relais.

bonjour

également ce problème je pense regarder a la masse au niveau de la boite a fusibles

j'ai resseré la masse et maintenant mon compteur et de nouveau eclairé!

demain je regarde si mon aiguille de ralenti refait le meme

par contre depuis que j'ai resséré la masse, mes led qui indique que le clignotant ou les feux sont allumé ne fonctionne plus

bon je reviens vers vous car mon soucis refait surface

j'allume mes feux et l'aiguille des comptes tours bouge tout seuls, j'ai donc resserer la masse sur le cache culbuteur mais rien n'y fait(la premiere fois ca avait fonctionné)

J'ai du changer mon film imprimé derrière le compteur. Depuis, aucun soucis mis à part le mfa qui ne fonctionne toujours pas.
Ps : le film est encore en stock chez VW, du moins pour les GLi.
Tiens nous au courant.

ah purée nan pas ca!

j'ai justement demonter mon compteur la derniere fois, jespere ne pas avoir casser cette piece

et pareil mon mfa ne va pas

LE miens était d'origine et avait déjà été démonté par l'ancien proprio pour changer fond de compteur et mal remonté ce qui avait provoqué des microfissures et coupure au niveau de quelques parties du circuit en plus de l'âge.

demoralisé lol, je vais tenter de couper la batterie pendant 1h ou 2 et de la rebrancher dans un 1er temps

salut du nouveu:

quand j'allume mes feux aussi bien les positions que les croisements, le compteur s'eteint (mfa et compte tour) et mon ralenti et limite a caler, et j'arrive toujours pas a trouver la panne j'ai resserer mes tresse de masse sur coté boite et culasse mais rien elle ne sont pas oxidé

scottYZ59 a écrit :salut du nouveu:

quand j'allume mes feux aussi bien les positions que les croisements, le compteur s'eteint (mfa et compte tour) et mon ralenti et limite a caler, et j'arrive toujours pas a trouver la panne j'ai resserer mes tresse de masse sur coté boite et culasse mais rien elle ne sont pas oxidé

tu a regardé la masse marron sur la culasse coté boite ?
j'ai eu un problème similaire au tien
bon courage

oui j'ai resserer et sa ne fonctionne toujours pas...

j'ai remarquer que les feux de marche arriere ne sallume pas donc j'ai regarder sur la boite et la surprise on a la prise mais aucune fiche viens se brancher dessu, seule 2 cosses... c'est une prise avec 4 fiche (sur les golf 1 gti elle sont comment ?) car apparement j'ai pas la boite d'origine c'est une boite de golf 2 donc jai peur que sa soit un contacteur de golf 2 du coup

sur un DX le contacteur de marche arriere est specifique

je peux avoir une photo?

ca pourrait etre ca qui fout la merde?

Faudrai voir a faire une recherche... :mdr :mdr :mdr


http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=256" onclick="window.open(this.href);return false;