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ahh tu me rassure coolraver donc si jamais ds l'avenir je voudrais changer pour retrouvé l'origine sans touché au km cela est possible alors ..

dan59 a écrit :ahh tu me rassure coolraver donc si jamais ds l'avenir je voudrais changer pour retrouvé l'origine sans touché au km cela est possible alors ..

bah oui, tu trouve un bloc compteur de carbu et tu remonte uniquement ton compteur kilometrique, 8 vis a demonter et tu as acces au compteur..

attention si tu as un motometer ou un VDO ca a une importance les deux ne sont pas echangeable

coolraver a écrit :

dan59 a écrit :ahh tu me rassure coolraver donc si jamais ds l'avenir je voudrais changer pour retrouvé l'origine sans touché au km cela est possible alors ..

bah oui, tu trouve un bloc compteur de carbu et tu remonte uniquement ton compteur kilometrique, 8 vis a demonter et tu as acces au compteur..

attention si tu as un motometer ou un VDO ca a une importance les deux ne sont pas echangeable

Motometer c'est la marque du compteur ??
car c'est ce qu'il a ecrit sur la nappe et sur le carré vert derriere le compteur..

dan59 a écrit :

coolraver a écrit :

dan59 a écrit :ahh tu me rassure coolraver donc si jamais ds l'avenir je voudrais changer pour retrouvé l'origine sans touché au km cela est possible alors ..

bah oui, tu trouve un bloc compteur de carbu et tu remonte uniquement ton compteur kilometrique, 8 vis a demonter et tu as acces au compteur..

attention si tu as un motometer ou un VDO ca a une importance les deux ne sont pas echangeable

Motometer c'est la marque du compteur ??
car c'est ce qu'il a ecrit sur la nappe et sur le carré vert derriere le compteur..

oui c'est la marque, c'est ecrit aussi sous le totaliseur kilometrique

exacte cela est marqué donc c'est mort pour l'échange ..

dan59 a écrit :exacte cela est marqué donc c'est mort pour l'échange ..

pkoi? toi c'est le bloc en plastique que tu change, tu garde compteur et compte tour...tu met un bloc vitre de carbu sans inscription MFA

En haut une vitre de carbu, en bas celle d'un MFA

tu saisi la nuance?

ah oui nickel la ...
oui faut juste que je change cette vitre pour ne plus avoir le MFA ...
donc j'ai juste a dévisé les 8 vis de 6 et le tour est joué..

dan59 a écrit :ah oui nickel la ...
oui faut juste que je change cette vitre pour ne plus avoir le MFA ...
donc j'ai juste a dévisé les 8 vis de 6 et le tour est joué..

sinon je t'echange ton bloc MFA contre un carbu et je te remet ton compteur, ca m'interesse... en MP si tu veux

coolraver a écrit :

dan59 a écrit :ah oui nickel la ...
oui faut juste que je change cette vitre pour ne plus avoir le MFA ...
donc j'ai juste a dévisé les 8 vis de 6 et le tour est joué..

sinon je t'echange ton bloc MFA contre un carbu et je te remet ton compteur, ca m'interesse... en MP si tu veux

c'est fort gentil a toi coolraver met je vais d'abord voir de mon coté avec des potes pour un compteur carbu car je pense qu'un MFA se revend un peut mieu

dan59 a écrit :

coolraver a écrit :

dan59 a écrit :ah oui nickel la ...
oui faut juste que je change cette vitre pour ne plus avoir le MFA ...
donc j'ai juste a dévisé les 8 vis de 6 et le tour est joué..

sinon je t'echange ton bloc MFA contre un carbu et je te remet ton compteur, ca m'interesse... en MP si tu veux

c'est fort gentil a toi coolraver met je vais d'abord voir de mon coté avec des potes pour un compteur carbu car je pense qu'un MFA se revend un peut mieu

bah j'ai essayé :mrgreen:

d'ailleurs si tu faisait une photo de face pour voir je serai peu etre interessé

bon ba j'ai plus cas changé ce bloc et gardé met km et revendre aussi par la meme occasion mon commodo MFA ...
c'est peut etre du detaille met je veux vraiment du 100% full stook..

coolraver a écrit :Normalement y a pas de MFA sur un carbu, donc ton compteur n'est peu etre pas d'origine

Je reviens sur ce point.
L'autocollant dessous mon capot moteur:

http://nsa29.casimages.com/img/2012/08/ ... 666900.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

On voit bien des options X et Y pour le branchement MFA.
C'est sur que je n'ai jamais vu de ça brio carbu possédant un MFA fonctionnant.

Nicolas a écrit :

coolraver a écrit :Normalement y a pas de MFA sur un carbu, donc ton compteur n'est peu etre pas d'origine

Je reviens sur ce point.
L'autocollant dessous mon capot moteur:

http://nsa29.casimages.com/img/2012/08/ ... 666900.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

On voit bien des options X et Y pour le branchement MFA.
C'est sur que je n'ai jamais vu de ça brio carbu possédant un MFA fonctionnant.

on en a deja parler et y a pas masse de preuve enfin sil il a pas le circuit de depression ni le faisceau de la commande j'ai quand meme un gros doute