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ah oui par contre j'ai enlever que le ventilateur pas le bloc complet

oki, merci pour l'info!

ok pas de probleme

Bonsoir ; même problème exactement ... et en cette saison pas cool pour madame effectivement. Donc j'ai fait ma BA cette après - midi à la casse. J'ai de gros doutes pour le remontage vu que j'ai du tout péter la collerette en plastique autour du réceptacle pour sortir celui de la casse. Peux-tu me dire comment tu as procédé ; le cas échéant as-tu démonté le mécanisme d'essuie-glace pour donner de l'aisance . Sinon 40€ en casse j'ai trouvé ça un peu chéro mais vu que ça commence à 155 € sur le net ...

salut,

j'essaie depuis 2 jour de trouver ce moteur de ventilation mais pas moyen de voir ou il et,

j'ai regarder comment sous al grille blanche au niveau de la baie de pare brise, je n'ai pas de moteur, juste un radiateur... ça m'enerve car j'ai tout demonter et pas de chauffage j'aimerais bien mettre la main sur cette panne! de plus a chaque fois que je shunte le bouton j'ai mon fusible qui claque alors qu'avant le demontage je n'avais pas ca

prend une photo

Le moteur de ventilation a été remonté par mon mécano après échange du 1er qui était un peu naze lui aussi (roulement HS bruyant avec du jeu).

Je m'en sors pour 100 € c'est un moindre mal.

Pouvez vous me dire comment demonter mon moteur de ventilation.

Chez moi aussi il marche quelque minute puis se coupe. .

tu peux y accéder par le dessus,
- il te faut retirer le pare-pluie en plastic,
- enlever le panier qui recouvre le ventilateur
- dégager la résistance et son câblage

maintenant je ne sais pas si il faut désaxer le bras de l'essuie-glace (peut être pas nécessaire
- tirer vers toi le ventilateur, et le décaler vers la gauche pour le sortir de la baie

un petit démontage du ventilateur et nettoyage, voir même un remplacement des charbons

il ne te restera plus qu'a faire les opérations de remontage inverse


Ca serait cool si tu pouvais faire des photos étape par étape ou même un tuto ,
certain demanderont comment faire pour le remplacement ou simplement une réparation de celui-ci

je vais changer le mien cette fin de semaines j'ais commander un neuf chez vw pour 110$ =70€ je vais prendre le plus de photos possible...

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bon je viens au nouvelle j'ai tomber tout le tableaux de bord pour me rendre compte que au final mon moteur de ventilateur tourne tres bien.

J'ai un faut contacte au niveau de la broche qui se trouve avant le bouton.. quand je joue avec les fils le moteur reste allumer meme 30 minute.

Donc a voir si jarrive a bien mettre les fils.. j'ai essayer de les enlever et je ny arrive pas

José Bigorneau a écrit :Le moteur de ventilation a été remonté par mon mécano après échange du 1er qui était un peu naze lui aussi (roulement HS bruyant avec du jeu).

Je m'en sors pour 100 € c'est un moindre mal.

Putain il a regrillé !

Le ventilo se sort coté passager , avec quelques contorsions , mais assez facilement.

Bien sur il faut demonter le systeme d'EG.