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Re: Une énième demande de conseils!

Posté : jeu. sept. 19, 2013 18:10 pm
par jean-claude
Je ne vais pas être objectif mais pour moi le moteur idéal de la Golf Cab est le 2H. :dance

98ch, injection digifant à priori fiable , pièces dispo, puissance suffisante et couple intéressant au régime ou on utilise le plus l'auto. (3000-4500tr/mn) Agrément de conduite indiscutable :oui Conso moins de 7 litres ;) Idéal pour cruiser :cool:

Le DX 112ch ? J'avais eu l'occasion d'essayer un cab équipé de la sorte, ça pousse velu mais la caisse avoue vite ses limites sur le bosselé notamment. Fiable aussi mais pièces injection chères, on est en concurrence avec les GTI'stes.
Sportif mais vaut mieux chercher une berline.

90ch carbu ? quelques soucis de semelle de carbu déformées et starter auto capricieux

Voilà, j'espère ne pas avoir dit trop de c......es :mrgreen:

Re: Une énième demande de conseils!

Posté : jeu. sept. 19, 2013 19:38 pm
par Motardebase.
Merci jc! :ap

Tu trouves qu'il y avait une grosse difference de perfs entre le 98cv et 112cv?

Je cherche pas la perf' au niveau de la caisse, l'arsouille je le fais plutôt en moto, donc là ça sera conduite pepere mais si je peux avoir un moteur qui pousse c'est tout benef!

A vrai dire c'est un peu flou pour moi, il existerait pas un listing de tous les moteurs de golf 1?

On est d'accord que le moteur 112cv 1l8 est le même que la golf gti, c'est pour ça que tu dis qu'on est en concurrence? ^^


Edit: Trouvé http://www.mecatechnic.com/vw_golf1_motorisation.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est plus clair déjà!

Re: Une énième demande de conseils!

Posté : jeu. sept. 19, 2013 20:34 pm
par Cathar Eleven

Re: Une énième demande de conseils!

Posté : jeu. sept. 19, 2013 23:40 pm
par Motardebase.
Merci encore plus complet.

Re: Une énième demande de conseils!

Posté : ven. sept. 20, 2013 07:56 am
par olive4
Motardebase. a écrit :Merci encore plus complet.
:oui :oui et avec photos !

Re: Une énième demande de conseils!

Posté : ven. sept. 20, 2013 16:24 pm
par Motardebase.
J'ai entendu dire que le 110 était légerement plus creux que le 112, logique d'un côté.


Niveau conso & fiabilité ça se vaut?

Re: Une énième demande de conseils!

Posté : ven. sept. 20, 2013 16:40 pm
par coolraver
Motardebase. a écrit :J'ai entendu dire que le 110 était légerement plus creux que le 112, logique d'un côté.


Niveau conso & fiabilité ça se vaut?

moins de couple mais plus pointu...la conso est de toute façon excessive si tu tape dedans et la fiabilité redoutable si bien entretenu ;)

Re: Une énième demande de conseils!

Posté : ven. sept. 20, 2013 16:56 pm
par Motardebase.
D'accord, en restant raisonnable du pied on peut esperer taper dans du 8/9l?