Golf1cabriolet.com

coolraver a écrit : ca c'est pas un scoop, l'outil se trouve dans tous les shops spécialisé depuis des années

Bon ben c'est voté a l'unanimité !! je suis "has been "............

Bon ben pour l histoire des deux agrafes je vais éditer sur mon cab puis sur le topic

Jonc de pare brise posé, 5 mn pour fabriquer l appareil, avec un tournevis, du scotch et un cintre
30 mn de pose et ça dechire, merci robin de m avoir motivé
Photo ce soir
Me reste les agraphe qui sont péter, j hésite à coller ou commander, vu que j économise 10 avec l outil, je crois je vais coller, comme ça 25 euro d economiser

loky a écrit :Jonc de pare brise posé, 5 mn pour fabriquer l appareil, avec un tournevis, du scotch et un cintre
30 mn de pose et ça dechire, merci robin de m avoir motivé
Photo ce soir
Me reste les agraphe qui sont péter, j hésite à coller ou commander, vu que j économise 10 avec l outil, je crois je vais coller, comme ça 25 euro d economiser

Loky, perso je collerais que d'un coté... car tu risque d'avoir une surprise quand le joint va décider de se rétracter !! :hmmm2 :fumeur

loky a écrit :Jonc de pare brise posé, 5 mn pour fabriquer l appareil, avec un tournevis, du scotch et un cintre
30 mn de pose et ça dechire, merci robin de m avoir motivé
Photo ce soir
Me reste les agraphe qui sont péter, j hésite à coller ou commander, vu que j économise 10 avec l outil, je crois je vais coller, comme ça 25 euro d economiser

commande, ca serai dommage de faire de la merde a ce niveau :yeux

Coolraver a raison, vu l'état de ton cab pas de finition bâclée et d'économie de bout de chandelle.

loky a écrit :Jonc de pare brise posé, 5 mn pour fabriquer l appareil, avec un tournevis, du scotch et un cintre
30 mn de pose et ça dechire, merci robin de m avoir motivé
Photo ce soir
Me reste les agraphe qui sont péter, j hésite à coller ou commander, vu que j économise 10 avec l outil, je crois je vais coller, comme ça 25 euro d economiser

Un cintre? Moi je me suis servi d un cintre pour refaire une tringle dans la mousse d assise du siege de mon GLD, je crois qu on a déteint sur jicé depuis qu on l'a vu :mdr
En tout cas :ap pour ton jonc, tu as vu c est vraiment pas compliqué, alors qu on se faisait tout un sang d'encre pour ce petit jonc .
Je serai aussi d avis pour que tu achetes des agraphes, tu auras quelque chose de sur au moins, qui risquera pas de se barer sur l autoroute... ou pendant une course de côte :yeux

J ai compris, je suis bon pour 2 agrafes , souvent, il me faut un coup de pied au cul et oui, vraiment simple, si y en a la balade qui ont leur joint, ce sera avec plaisir, quand les twins seront au dodo je mettrai des photos
Tschuss

voila les photos, pour la fabrication ,le truc est de bien positionner le tournevis pour qu il appuis sur le jonc et l enclenche ,car avec ma méthode ,il faut tortiller de gauche a droite en avancant ,je pense qu avec l appareil ca doit vraiment etre simple , le lait de bébé aide bien ,bien mieux que le lubrifiant que j avais éssayé la premiere fois ,ca seche pas et en plus ca nourrit le joint ,BRAVO robin











et voila mon outil archaïque mais très fonctionnel

Bravo Loky et surtout pour ton outil artisanal !!

olive4 a écrit :Bravo Loky et surtout pour ton outil artisanal !!

:oui :oui :ap :ap
tu n'as pas trop galéré a le mettre

dan59 a écrit :

olive4 a écrit :Bravo Loky et surtout pour ton outil artisanal !!

:oui :oui :ap :ap
tu n'as pas trop galéré a le mettre

Non, j avai peur pour les angles mais finalement, trop simple

Question qualité-prix du joint et du chrome.

Pour le remplacement du joint de pare-brise et du liseret chromé, une différence nette de qualité entre les principaux fournisseurs?
Avant on trouvait le joint et le liseret chez Carglass, mais plus maintenant (en Belgique)

Je laisse une vidéo faite par moi au moment de remplacer du joint sur mon Cabr , avec l'outil indiqué .

https://youtu.be/891nE6eAw1o