olive4 a écrit :Plutôt pas mal dans l'ensemble malgré quelques petits travaux pour la rendre top.
Et pour toi quel est la liste de ces petits travaux?
olive4 a écrit :Volant non d'origine.
Ainsi que les jantes, bien que je les trouve sympa (quoique pas autant que des BBS RA)
jean-claude a écrit :
Les numéros de série, frappe à froid à l'avant droit sur le bac, à contrôler dessus ET dessous (avec une glace).
Jean Claude, de quel bac parles tu?
jean-claude a écrit :... pour voir l'absence de corrosion. ...
Ce qui est certain c'est que cela change de mes recherches à l'époque de ma cox ou de ma mini, au tarif là, la rouille était presque une évidence!
(Hors sujet : un admirateur de Genesis?)
yanncox a écrit :Les jantes sont "period correct" impster même si pas d'origine
En parlant d'origine, si seul le volant et les jantes ne le sont pas, c'est compliqué à trouver en occasion?
Dernière question (avant celles sur l'étiquette d'identification ci dessous), coté tarif, cela vous semble correct, sous évalué (je doute), surcoté?
Voici une seconde série de photos reçu ce jour : (je viens d'ailleurs me rendre compte que les photos dataient de 2 ans et demie pour la majorité) :
Certaines options ne sont pas listées sur le site. Avez vous des compléments d'infos?
R11 : ????
130 : Ceinture abdominale pour siège arrière auto
197 : ????
409 : Sièges sport
430 : Parebrise feuilleté vert
568 : Glaces latérales en verre calorifuge teinte verte
685 : Dossier arrière en deux partie
Le G indique une année de fabrication en 1986, ce n'est pas incompatible avec un CG daté de 1985 ? (A moins que cela corresponde aux années modèles) -> confirmé après recherche sur le net.
La couleur LA3A annoncerait un Quartett, a moins que cette couleur pouvait être appliquée au modèle standard.
Que signigie le 4T?
ça vaut le coup d'aller la voir, j'aime bien les ppc et la couleur, les jantes aussi bien qu'un peu trop récentes...
