Golf1cabriolet.com

ce n'est pas une sonde de pression double

http://www.mecatechnic.com/GO1_VB10706_ ... golf-1.htm

+1.

A mon avis , "ils" ont supprimé l'alerte pour pomper l'info pression en montant une sonde simple.

Donc tu n'as plus d'alerte pression haute.

Et en plus , si la connection est bonne , et bien connectée au mano ,et que celui-ci monte a fond : ta sonde est morte.

Simples suppositions.

donc il me faut une autre sonde a la place de celle la ou une autre ailleur sur la culasse ?

Celle que t'a posté Dan59.

donc je monte une sonde double comme celle du lien
je laisse brancher mon alerte qui va au combiné et je branche ma sonde sur l'autre pole de la sonde et sa marche ?

cdrik915 a écrit :Celle que t'a posté Dan59.

regarde page 20 et 21 de ma présentation tu verra le montage et le branchement

tu as également le sommaire en page 1 de ma présentation

Si ça peut aider :

Je viens de regarder ta présentation c'est pas mal
Sayer j'ai compris je vais commander une sonde
Sa cete pour la pression maintenant pour la température huile



Je branche mon mano sur lequel car les deux sonde vont derrière le combiné

la fiche bleue c'est la sonde de pression basse, l'autre c'est la temperature d'huile

ok donc pique jus sur fil vert et noir vers mano

non c'est l'un ou l'autre tu ne pourra pas avoir le mano et le MFA sur la temp d'huile a moins de modifier les sondes

rrrrrrrooooo je vais pas y arriver du cou il me faut quoi comme sonde pour la temperature huile sur le mano ?

bah moi j'ai debrancher la temp d'huile MFA qui sert a rien

Pour la temperature d'huile , une sonde qui remplace le bouchon de vidange est une solution.


Chez Mecatenik.

si je fait comme toi coolraver le mfa gardera ses autres fonction ? ou il marchera plu du tou ?