Golf1cabriolet.com

non, le G2 GTI est identique uniquement au niveau du bloc, le reste est totalement diffèrent, l'injection est inversée comme sur le 16s, il vaux mieux resté sur un 1800 DX de GLI

Ah vi c'est vrai c'est dans l'autre sens dans la G2

Le faisceau c est du costaud il te faut un spécialiste sinon j ai peut être un plan pour un moteur golf gli 1,6 cab complet la voiture est pas encore démontė il peut y avoir tous à prendre il a 230 ooo km mais tourne bien il faut que je redemande à mon ami mécano ce qu il va en faire ou si il n est pas déjà réserver!pourquoi tu retrouve pas un 1,6 comme le tien ou le restaurer on déjà vu ici des moteurs a 500000km qui tourne nikel!!vw c est du costaud

Si t'es pas mécano. Soit je te conseille le rachat d'une gli. Soit un échange de moteur standard. Peu puissant mais suffisant pour rouler pépère.

ok merci pour c'est réponses

que me conserver-vous pour les suspension de bonne qualités ?

merci

anthony

ba kite a changer je vais partir sur un gti je vais trouver une voiture complète accidentée je prendre tous se que j'ai besoin mai je ne suis pas encor la.

pour le momman je vais commencer par les freins suspensions et tout le reste.

Y'a pas mal de sujets la dessus. Soit des amortisseurs d'origine hauteur d'origine, soit un bon kit amortisseur courts + ressorts courtd, soit un kit combiné fileté réglable (pas de premier prix).
N'hésites pas à rechercher les sujets existants

bonjour

je voulais savoir si un moteur de golf 3 gti rentrait sans problème ???

merci

Je ne pense pas que tu prennes le truc par le bon bout. Tu pars dans tous les sens. Ça sent la merguez. Quasiment tout rentre. Même un vr6. Après c'est une question de travail. Et je ne parle même pas de l'aspect légal en cas de sinistre.
J'ai déjà vu des réalisations faites par des pros ou semi pros. Et j'ai déjà vu des véhicules finir à la poubelle parce que c'est du montage artisanal avec des bouts de ficelle. Soit tu fais une prepa digne de ce nom mais faut des sous, des relations et qq connaissances.. Soit tu la remets sur route dans son état moteur d'origine ou proche.

sa sera fait avec un colegue mecano je demande juste si le moteur d'une golf 3 gti rente comme sellui d'une golf 2 san modif

je demande juste avans de me lensser

c'est pas par ce que ses pa mon metier que je ne vais pas i ariver c'est des vielles voitures ya rien de compliquer

je me suis lansser dans des truc bien plus dur et complique que de prandre des pieces sure une voiture et les metre sur une ottre

faut areter de prandre les gens pour des abrutis complet

Fred59 t'a repondu, quasiment tout rentre. Avec plus où moins de taf.
Il se permet juste d'évoquer quelques basiques sur le swap ... le côté législatif, la nécessité de compétences pour ne pas se retrouver avec un jeu de lego a l'échelle 1 ...
Ce n'est que du bon sens, en aucun cas tu es pris pour un abruti !
Après, tu es libre de tes agissements. En connaissance de cause ...

anthony a écrit :sa sera fait avec un colegue mecano je demande juste si le moteur d'une golf 3 gti rente comme sellui d'une golf 2 san modif

je demande juste avans de me lensser

c'est pas par ce que ses pa mon metier que je ne vais pas i ariver c'est des vielles voitures ya rien de compliquer

je me suis lansser dans des truc bien plus dur et complique que de prandre des pieces sure une voiture et les metre sur une ottre

faut areter de prandre les gens pour des abrutis complet

ah bon y a rien de compliquer? et bien essaye de mettre un moteur de G3 dans une one et ensuite on en reparlera a mon avis, et ca c'est sans compter l'adaptation du faisceau electrique qui n'est pas le meme :hmmm2

avec Fred59, Reuche et Coolraver