Golf1cabriolet.com

De ce que je vois (et sans savoir si ces pièces sont dispos démontées ou perdues corps et bien) :

Jantes, pneus, kit karmann, passage de roue, support plaque avant, calandre, logo VW noir...
Tu as parlé aussi de baguettes...

+ la capote

Enfin il y a tout l'aspect lié aux 10 ans de stockage : durites, joints, circuit d'eau, d'huile et d'essence, échappement...etc...

mais si c'est bien un sportline, ça vaut effectivement le coup de se pencher sur la question car c'est une des séries les plus convoitées.
Les pièces qui manquent ne sont pas les plus difficiles à trouver, le plus ennuyeux serait la disparition de l'intérieur Recaro, mais s'il est complet, tu te retrouves face à ce que nous avons tous eu en face de nous à l'achat, à savoir des pièces à trouver et à remplacer, mais rien d'introuvable. Il va surtout, en plus des frais de remise en état, te falloir retrouver un jeu de jantes BBS RA si tu veux le remettre d'origine. Pour le reste si le moteur est en bon état malgré son immobilisation ça semble être une bonne base pour te faire plaisir tout en faisant un investissement qui ne te rapportera peut-être rien, mais sur lequel tu ne perdras pas non plus. je parle pour moi, mais je ne cherche pas à spéculer, je ne connais pas la valeur de mon Classic Line, mais je sais le plaisir que j'ai à le remettre d'origine (et je partais de loin) et à m'en servir. Je n'ai pas de revente en tête. Vu d'ici, tu tiens un truc intéressant, reste à savoir en quel état réel est le moteur.

Une Sportline 112cv avec si peu de kilomètres est rare.
Il lui manque ses jantes BBS d'origines mais retrouvables.
Pour le reste, du point de vue mécanique, capote, comme cela a été dit plus haut, rien d'insurmontable.
Ta sellerie est dans quel état ?

la sellerie Recaro est parfait juste poussiéreuse car deja lavé par le proprietaire, il manque une manivelle arriere...

le gros du travail sera de remonter baguettes, logo, enfin tous ce qui a été enlevé pour la repeindre... et reparer la capote soit moi meme avec l'aide d'un connaisseur soit par un pro... d'autres petits details trouver un autoradio qui va bien avec les enceintes pour les portieres...

Vu les termes employés dans ton message, elle est déjà presque chez toi, non ?

Oui effectivement ça en prend le chemin ...

Comment assures tu ce type de véhicule ?

Tout dépend de ton usage.
Si c'est quotidien pour aller au taf il faut être plus prudent que si tu t'en sers le dimanche pour aller promener avec maman...
Il fait ensuite vérifier que la capote peut être prise en charge en cas de vandalisme...
Le bon compromis est sans doute le tiers + vol + incendie + bris de glace + catastrophe naturelle.

un sportline comme moi mais en rouge

sinon pour l'immobilisation a vérifier , MFA , pression d'huile ( mais avant redémarrage prévoie une vidange moteur ) , le redémarrage a chaud , le fonctionnement de la capote et le catalyseur si il est toujours présent .

il te faudra prévoir un budget remise en etat obligatoire une voitures s’use autant en roulant , que a être remisé !

sinon pour la capote et l'assurance renseigne toi car je me suis assuré chez un assureur spécialisé dans les anciennes avec assistance 0km au tiers , bris glace vol incendie ( 145 euro par ans ) mais il faut déjà avoir un véhicule assuré dans une autre compagnie et fournir un relevé ( bonus malus )

sinon l’assurance la moins chère avec les même conditions avec juste l'option capote en plus , elle était a 570 euro ( je suis a 0,50 ) et a cela en cas de soucis sur la capote une franchise de `250 euro est appliqué

soit en cas de soucis sur la capote 425 euro + 250 euro = 675 euro a l'année ! et a ce prix tu la fait changer par un pro donc pour moi c’était pas judicieux

de plus dans les deux cas en cas de vol il faut fournir une expertise de moins de 12 mois .....

enfin bon tous ca pour te dire fait le bon choix

Cathar Eleven a écrit :Tout dépende de ton usage.
Si c'est quotidien pour aller au taf il faut être plus prudent que si tu t'en sers le dimanche pour aller promener avec maman...
Il fait ensuite vérifier que la capote peut être prise en charge en cas de vandalisme...
Le bon compromis est sans doute le tiers + vol + incendie + bris de glace + catastrophe naturelle.

Si vous avez besoin de conseils en assurances, je suis là les gars ...

Et voilà ...

Heureux propriétaire d une golf one cab sportline de 1992 !!!

L ancien propriétaire me fait la vidange et tous les niveaux, et ma la livre sur un plateau à domicile...

Il n y a plus qu a se retrousser les manches !

on va suivre

:ap :ap pour cet achat.
Il nous reste plus qu'à attendre de nouvelles photos dès que tu la reçois.

Un très bon choix de modèle. reste à savoir ce que la bête a dans le ventre.

Yeah !