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Autre découverte....

On peut s'apercevoir aussi qu'il peut exister 2 codes spécifiques à une série spéciale sur une seule cab...
Je m'explique, on sais que 705 correspond à la finition Yougline. Mais celle ci peut avoir aussi le code 715 qui signifie Europe et qui désigne peut être aussi une différence de finition suivant les pays.

Ce qui parait le plus étonnant est que ces codes 705 et 715 désignent aussi d'autres séries spéciales ( Christmas Cabrio, Azur et 715 Wolfsburg édition (USA 1992).

étiquette de coffre yougline Française (code 705 et 715)

Je continue à essayer de comprendre....
Est ce que la Yougline Allemande aurait ces 2 mêmes codes identiques sachant qu'il me semble que la Yougline Allemande avait une diffrence d'équipement sur une année (capote électrique ?).

Peut-être que 2 codes identiques comprennent un regroupement d'options différent selon les années ou les versions ?

c'est ce que je pense effectivement.
Pour en revenir aux codes spécifiques 705 et 715 de la Yougline, le code 715 n'apparaît que pour les millésimes 1991 et disparaît après sur les autres millésimes où il n'y a inscrit que 705 et plus 715....

Les codes en W** c'est un peu la même chose non ? Des regroupements mystérieux

Ça y est, je pense avoir trouvé une information importante pour décrypter les 3 chiffres des séries spéciales et notamment de la Classicline....

2 codes pour cette série sont possibles....
S706 ou S714 ....
Je sais maintenant exactement à quoi ces codes correspondent grâce à un seul catalogue qui indique ces fameux codes.
Aucun autre catalogue en ma possession de cette série (environ 8) ne les mentionnent.

Ces codes correspondent donc bien à des combinaisons de couleurs entre la carrosserie, la capote et la nature et couleur des sièges.

A ces codes est lié un numéro de référence pour le bon de commande....

S714 est lié avec 903914
S706 est lié avec 903980 et 904580

Par contre tous ces codes à 6 chiffres sont bien inscrits sur les catalogues.

On peut donc généraliser aux autres séries spéciales qui possèdent des codes que ce sont des combinaisons spécifiques carrosserie/capote/couleur et type de tissus.

Si je continue dans leur logique, la série spéciale Bel Air Française n'a pas de code spécifique car elle empreinte le tissus de la Quarttet....
Par contre la série spéciale Bel Air Allemande a un code car le tissus est spécifique....

Et on peut continuer.... Yougline code série spéciale car tissus spécifique, Genesis idem,..... etc etc.....

Voilà pour la série Classicline...

Bravo olivier !

Le seul point d'interrogation est toujours cette fameuse série Havanna ou Havannabraun où des codes devraient figurer.
Un bug de l'ordinateur ??!!

olive4 a écrit :Ces codes correspondent donc bien à des combinaisons de couleurs entre la carrosserie, la capote et la nature et couleur des sièges.

Je suis presque d'accord.
Je m'explique.
Il y a un code série spéciale qui détermine l'équipement commun. Cà on est d'accord.

Ensuite, la couleur carrosserie a un code peinture spécifique.
La sellerie a un code motif/couleur spécifique.

Par contre ce qui n'a pas de code c'est le reste à savoir : moquette, capote, couvre capote, TDB...etc...

Ce sont donc ces couleurs spécifiques à l'intérieur de la même série que les codes doivent déterminer.

Je pense qu'on devait avoir un schéma du style :
Si carrosserie bleue et si sièges bleus alors => moquette bleue et capote bleue et donc code XXX.

Sur la Classic line, ce sont bien la peinture + le tissus des sièges qui déterminent le reste des couleurs.
Bleue dehors + sièges bleus => moquette et capote bleues
Verte dehors + sièges gris => moquette + capote noires
Verte dehors + sièges cuir crème => moquette crème + pommeau + frein à mains cuir crème
Verte dehors + sièges cuir noir => moquette noire + pommeau + frein à mains cuir noir

Je présume que sur les versions cuir le volant ne devait pas rentrer dans ce second code (cuir noir dans les deux cas).

Ainsi on observe que les TDB marrons ne figurent qu'avec des sièges à dominante marron et des couleurs extérieures marrons, vertes ou beiges mais jamais de noir ou de rouge.

En résumé :
- un code série avec tout l'équipement spécifique mais commun à toute la série
- un code avec équipement spécifique en lien avec le choix teinte carrosserie + sellerie et teinte sièges

Beau complément oui, c'est ça

Bon après un début de piste avec les Havanna.....
Sur le catalogue figure bien le code à 6 chiffres....
Si on regarde de plus près, les deux codes finissent par 11 qui doit être donc le code de la sellerie.
J'ai essayé de comparer les 4 autres chiffres aux étiquettes de coffre mais je n'ai rien trouver de probant ou alors je commence à fatiguer !! :mdr
En tous les cas ce code à 6 chiffres doit être le code commande correspondant au code spécifique de la Havanna...
Si vous y voyez plus clair......
Moralité, Ric45, Lovesportives, Fearhack.... pour retrouver si votre version est une vraie Havanna, il faut retrouver le bon de commande original où doit figurer ce code à 6 chiffres !!!

Et en trouvant ce code a 6 chiffre il faut additionner le premier et le dernier chiffre, le soustraire par le deuxieme qui sera multiplié par le 5ème moins le 4ème, et on trouvera le nombre d'exemplaires produits! .

:md3

En fait 40 pourrait être le code couleur peinture et 75 ou 80 le code couleur du couvre capote et enfin 11 le tissus

Cathar Eleven a écrit :

olive4 a écrit :Ces codes correspondent donc bien à des combinaisons de couleurs entre la carrosserie, la capote et la nature et couleur des sièges.

Je suis presque d'accord.
Je m'explique.
Il y a un code série spéciale qui détermine l'équipement commun. Cà on est d'accord.

Ensuite, la couleur carrosserie a un code peinture spécifique.
La sellerie a un code motif/couleur spécifique.

Par contre ce qui n'a pas de code c'est le reste à savoir : moquette, capote, couvre capote, TDB...etc...

Ce sont donc ces couleurs spécifiques à l'intérieur de la même série que les codes doivent déterminer.

(...)

En résumé :
- un code série avec tout l'équipement spécifique mais commun à toute la série
- un code avec équipement spécifique en lien avec le choix teinte carrosserie + sellerie et teinte sièges

Alors d'accord, ça expliquerait qu'il y ait plusieurs codes pour une même série spéciale. Pierh et moi avons 2 Classicline bleue mais l'une intérieur gris l'autre intérieur bleu.

Elles ont donc chacune le code spécifique que tu évoques (puisque les combinaisons ne sont pas les mêmes, au niveau de la couleur de sellerie, de moquette et de housse de capote).

Par contre, elles n'ont pas de code commun indépendant. (Hormis quelques codes d'options identifiées n'ayant rien à voir avec la finition).

Ou alors, le code commun ne serait-il pas le 1er chiffre de code spéciale (chez Pierre c'est 714, chez moi c'est 751), le "7" pourrait désigner "finition classicline", et "14" et "51" les spécificités (ou même chaque chiffre pris de manière indépendante)

Parce que les codes afférents aux classicline seraient :
706
714
751
752

Le point commun, c'est le chiffre 7 par lequel tous les codes commencent. Après, si d'autres finitions commencent aussi par 7 c'est que ce n'est pas ça. Ou alors, il n'y a pas de code commun à tous les classicline, mais que des codes spécifiques, sauf pour certains regroupements d'options.