Golf1cabriolet.com

Donc ce serait bien d'origine ?

Oui pour golf 3 et non pour golf 1 cab

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Et comme l'un va sur l'autre, c'est "devenu" d'origine par la force des choses, puisque Vw a simplifié sa production de pièces détachées en distribuant le même logo pour tous les modèles sur lesquels il peut se monter.

Comme je le disais quelques message avant, pour le pommeau de BVA c'est pareil, ils ont généralisé un pommeau plus récent (Golf 2 je crois ou alors de G1 cab plus récent ou US ou je ne sais quelle autre Vw)

Voici celui que j'avais d'origine :


Et celui acheté chez Vw en remplacement :


Idem pour l'écran de tableau de bord pour lequel ils vendaient en pièces détachées uniquement celui à contour chromé même pour les cab plus récents dont le contour est censé être noir.

Pourquoi l'avais tu changé ton pommeau de levier de vitesse ?

J'en reviens au logo. Je suis d'accord sur le sigle qui est le même s'adapte sur d'autres modèles de la gamme.
Par contre les calandres ne sont pas les mêmes et si on regarde de plus près, ce cercle noir s'adapte tout de même pile sur notre calandre. Alors pourquoi avoir laissé un espace autour du sigle important si il n'y avait pas cette bague ?
Ne serais ce pas l'inverse.... Je m'explique, la bague n'était pas présente sur la G2 ou la G3 car la calandre était plus adaptée et précise au diamètre du sigle et donc pas besoin de cette bague d'ajustement ?

Dan, tu penses être formel ? Tu as d'autres infos ?

Non je ne suis pas formel et je n'est aucune info .
Juste une supposition

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De mémoire, il n'y avait pas de bague sur la G3, photo de mon ex G3 cab vue de face, la calandre peinte à 2 barrettes possède un logement rond intégré qui accueille pile le sigle à ras, et sans contour noir à priori.

A voir pour les G3 à calandre plastique 3 barrettes.



Peut-être qu'il rajoutaient la bague selon que le sigle soit commandé pour G1 cab.

Le sélecteur de BVA, je l'avais changé parce que l'ancien avait un peu de jeu, mais je pense que ça venais de la vis qui avait un peu enfoncé la tige du levier, parce qu'avec le nouveau ça le faisait aussi, et j'ai demandé à mon mécano de me serrer ça comme il faut depuis...

Donc si ce n'était pas présent sur la G3.... Il ne reste pas trop de possibilités.
G2 ou G1 cab.

Je pense que le sigle d'origine devait être plus large (carrément le cercle chromé) et que pour que celui de G3 s'adapte, ils ont rajouté le contour noir, ça leur permettait de simplifier leur stock en après-vente.

Je pense que les G1/2/3 ont les mêmes fixations pour emboîter l'insigne, sans pour autant que son contour ait la même dimension. Avec ou sans contour supplémentaire noir, on peut le mettre sur toutes les Vw.