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Re: volant et roues
Posté : mer. nov. 18, 2015 13:25 pm
par olive4
Logiquement un problème de parralelisme se remarque de suite à l'usure des pneus irrégulière
Re: volant et roues
Posté : mer. nov. 18, 2015 13:29 pm
par Dan59
Cela ne pourrait il pas venir des deux vis de jambes de force qui on était inversé ? ???
Car il me semble si je me rappel bien les vis ne son pas les même et elle on un sens !!!
Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
Re: volant et roues
Posté : mer. nov. 18, 2015 14:18 pm
par oulhas
Vraiment incroyable ce phénomène !
Si le phénomène se produit simplement par le fait de décoller et recoller les roues au sol et si tu ne constates pas d'usure anormale des pneus, j'irais dans le sens de ceux qui pensent à une crémaillère ayant sa fixation à la caisse desserrée.
Mais je ne vois pas pourquoi un chaos de la route ne reproduirait pas le problème...
Tiens-nous au courant.
Re: volant et roues
Posté : ven. nov. 20, 2015 18:18 pm
par vert08
bonsoir,
je voyais ça plus simple,
je vais la confier a un professionnel
(j'ai regardé a ce que le forum ma conseillé,
comme les pneus s'usent anormal,je vais faire le parallélisme et parler de ce problème avec un pro)
merci a tous de vos conseils .
cordialement.
Re: volant et roues
Posté : ven. nov. 20, 2015 18:33 pm
par TeX
Après relecture de ton problème
Si la voiture ne tire pas mais qu ele volant se decalle, tu as un souci au niveau de l'engrenage de la crémaillère, peut être même un soucis de dents cassé au niveau de ton pignon qui est soit desserré, soit il y manque des dents
Je ne vois pas cela autrement, je serais toi je viserais directement cette crémaillère ou la liaison crémaillère/colonne de direction
Re: volant et roues
Posté : sam. nov. 21, 2015 07:20 am
par Cathar Eleven
vert08 a écrit :
je vais parler de ce problème avec un pro
C'est plus prudent.
Tu n'as pas un rapport de CT qui signalait quelque chose ?
Re: volant et roues
Posté : dim. nov. 22, 2015 09:00 am
par vert08
bonjour
comme expliqué plus haut:
je viens de la passer au controle technique il y a 10 jours et voila ce qui touche la direction
angles, ripage av : ripage excessif
demi train av (y compris ancrages ) jeu mineur rotule et/ou articulation D G
dans la partie mesures
direction ripage essieu av : 8.4m/km
donc une usure anormal des pneus .
une visite chez un garagiste s'impose .
cdl