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Posté : lun. juil. 04, 2005 19:17 pm
par Nicolas
gti21 a écrit :et un moteur de GTI ne suffit pas à atteindre les 130 rapidement? autant directe un 16S, un G60 ou un VR6....
gare aux problèmes d'assurances en cas de prob...........
de toute facon, moteur préparé ou changement de moulin, ca revient au meme. tu a des problemes si il y a une expertise.
un G60 sur le cab c'est le pied. un 16S un peut moins bien, et le VR6 a proscrire (moteur trop lourd par rapport a la voiture).
Posté : lun. juil. 04, 2005 19:46 pm
par gti21
ah oui ça je sais bien....
Posté : mer. janv. 04, 2006 11:18 am
par GolfNeuch
.... on voit de nombreux topics "prépa moteur", "gain de puissance", ...
A quoi bon? Légalement, il n'y a rien à faire... :oops:
Posté : ven. janv. 06, 2006 19:21 pm
par Niko B
Oui mais là on parle pas légalités.....Puis en France, côté Légalité, ça n'a rien a voir avec votre expertise!
Ici on a un Contrôle Technique, et franchement, il est pas vraiment sévère!
Puis chez vous, il y a moyen d augementer la Puissance initiale de 20% en toute légalité!
Posté : ven. janv. 06, 2006 19:28 pm
par GolfNeuch
... on peut bidouiller quand même un peu
Ils ne passent la voiture au banc ni ne démonte le moteur...
C'est clair que si tu débarques avec une ligne inox décata... ça passera pas
