Golf1cabriolet.com

Compte rendu du coup de fil :
1er main mais pas d'historique, véhicule importé d'allemagne, avec certificat de cession mais plaque allemande.
moteur refait : joints de soupape, culasse, allumage et distribution de moins d'1 an.
Pas de photo de l'intérieur, il ne veut pas en faire (trop de collectionneur de photo), bref il ne veut pas perdre de temps.

Du coup pas d'achat sans visite, dernier espoir si quelqu'un que je connais peut aller la voir (il a déjà acheté une voiture en Allemagne).
C'est pas encourageant pour quelqu'un qui n'est pas sur place

Sinon pour répondre a geo34, j'ai oublié de parler d'un parametre , le kilometrage inferieur à 200000, 150000 étant le graal.
Et budget entre 3500 et 4500, voir à peine un peu plus mais je viens de faire l'aquisition de la place de parking sous terrain qui me fait payer cher le fait de rouler en cab one mais bon j'ai jeté un coup d'œil à ton topic et c'est vrai qu'une voiture d'un membre qui a bichonné son auto est tentant.

1ère main mais plaque allemande ?...

Des joints de queue de soupape, un joint de cucu et une distri ne font pas une refection moteur ... au suivant !

Pas de soucis

Pour ce qui est de l interieur de celle de strabourg on voie bien qu il est pas d origine ou qu il y a des housse avec rebord blanc .

Moi perso je me deplace pas meme si elle est a 100km de chez moi

Apres je prefere une voiture avec 200000 km et boenentretenue que une avec 100000km ou tous vas etre faire . Mais ca chacun a son point de vue et je peu comprendre ceux qui ont peur des compteur qui frise les 300 000 km

Je pense comme geo34 que sur une "ancienne", le kilométrage n'est pas l'argument principal de décision. Le bon état de l'auto et son entretien régulier sont beaucoup plus important.
De plus, nos compteurs sont tellement simples à déposer qu'il est facile de tomber 50000 kilomètres (cf le premier cab de fabulous fab)

Personnellement je ne me déplacerais pas pour aller la voir, j'ai déjà acheté une voiture allemande et çà a été la galère avec. Je pense qu'elle avait 100000 km de plus qu'au compteur par rapport aux frais que j'ai eu avec, de plus elle avait tout de grippé dessus,la moindre mécanique était galère. Je préfère 300000 km avec historique que 150000 km sans rien. Avec ton budget tu trouveras quelque chose de très correcte,bonne recherche.

Moi me plait pas...

merci pour vos avis ... unanime , faut dire que c'était pas une discution entre passionnés
Je tiendrai au courant si y a du nouveau

et j'ai oublié de préciser que c'est le bleu LK5T ou LA5Y qui m'interesse (suite à la lecture des 26 pages de geo34, je me disai que ton bleu était bien foncé ), parfois je m'énerve tout seul

Bref pour résumé si vous avez une crémière à vendre, je suis interessé par le beure l'argent du beurre et son ...

Bonne recherche car avec tous ces paramètres, ce n'est pas gagné

quand je posterais des photos avec sa capote neuve et prise au soleil tu verras si le bleu est foncé

moi je peux faire un effort sur le prix car je sait que je vais perdre de l'argent dessus , mais si elle te plait pas rien ne sert de discuter

et puis une etienne aigner ca restera un collector a mon avis

j'ai pas dis qu'elle me plaisait pas , elles me plaisent toute, une rouge ou une blanche.
D'ailleurs si je devais la choisir à l'esthetique ce serait une rouge sportline mais le côté coeur nostalgique me dit le bleu à peu prêt comme mon ex golf L de 81.
Après je peux changer d'avis avec le temps, on verra bien

Quand tu sera devant la bonne tu le saura , et souvent on est loin de ce que l on c est fixé au depart .
T insuiete pas tu trouveras le tous est d etre patient , et je trouve que la phase recherche d une cab est tous aussi sympas que de rouler avec .

Je ne peux qu'approuver, moi qui me voyais en ppc DX noire et qui me retrouve en Gpc bleue BVA à carbu

certifier un kilometrage d un import c est impossible , et en allemagne ....
Apres il y a des bon cote sur cette caisse la peinture et la capote semble bonne .

Par contre il manque le " golf sur le coffre et il y a des sorte de bouchon sur les trous .

Et renseigne toi tu peux mettre la voiture sur un train si tu veux eviter de faire le retour par la route