Golf1cabriolet.com

en N sur la boite il me semble

Hello et merci de toutes vos réponses....

Je ne viens que trop peu souvent, le boulot et la famille étant assez chronophages, et l'auto est dans un garage à 200 km de chez moi...

J'ai toutefois repris le faisceau qui avait brulé et il semble que le problème vienne du commodo.

Avez-vous déjà eu affaire à un court-circuit à ce niveau??

Il FAUT QUE JE RECONDUISE MA VOITURE !!! J'ai trop de peine à la voir si belle (sauf le tableau de bord...) et de ne pouvoir la conduire!!

Heureusement non!
Je comprends ton désarroi. Je sors à peine d'une immobilisation de plus d'1 an. J'espère te motiver en te disant que le retour au volant n'en est que meilleur! Courage!

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Hello à tous!

Je reviens après un an d'absence, hélas... La golf en est toujours au même point.

Mais bon, j'ai quelques jours devant moi et je voudrai au moins essayer d'avoir une électricité propre.

Elle démarre, à priori sans trop de problème. Mais, car il y a un mais..., j'ai encore pleins de fils dont je ne sais que faire....

Pour y voir un peu plus clair, j'ai repris mon vieux faisceau, et seul le fil "gris-noir", allant du commodo à l'interrupteur est grillé.

Après étude des schémas fournis sur le site (mais je peux certainement me tromper vues mes connaissances en électricité...), il s'agirait du fil "commandant" les veilleuses gauches (donc à priori le feux de position?).

ceux qui s'y connaissent sont-ils d'accord avec moi? Je vais démonter l'interrupteur de phares pour le nettoyer et on verra.

J'aurai besoin de quelques infos au sujet des branchements après la boite à fusibles. Auriez-vous des photos:

-du branchement du contacteur feux stop
-des fils branchés sur le connecteur 4 masses
-des autres fils qui ne sont pas destinés aux interrupteurs ?

Merci à tous de votre aide!

Bonsoir à tous,

j'ai encore des doutes sur le montage électrique....

Comme je n'ai pas envie de brûler encore le faisceau, j'aurai besoin de quelques infos.

Que dois-je brancher sur la prise 4 masses? Mon branchement est-il le bon?



Quel est ceconnecteur, monté sur un fil "gris-jaune"? doit-il se connecter sur le fil identique?







Qules est ce connecteur? je ne le retrouve pas sur les schémas?



Puis-je brancher ceci sur la "4 masses"?



est-ce un branchement correct?



Si vous aviez des photos de l'arrière du porte-fusible, cela serait parfait!!

Merci et bonne rentrée à tous!

les fils noirs ne vont pas sur la prise 4 masses, il n'y vas que des fils marrons (masse)

le petit connecteur plus haut de mémoire c'est sur le témoin de freins au TBD

les prises noires vont en G sur la boite a fuse