Golf1cabriolet.com

Effectivement ça peut être lassant,

De toute façon, j'ai appelé les deux et tous ont des essayeurs cet après-midi et plein d'autre appels...
Je sens que ça va être dur de trouver mon bonheur

Il faut être patient car ça se trouve

Quelle est la région dans laquelle tu recherches et tu peux être en mesure de te déplacer ?

Je cherche dans toute la France et je suis en mesure de me déplacer partout.
Mais vu la rapidité de réaction des acheteurs il faut que je cherche en aquitaine seulement.

Si l'on cherche un prix , oui ca se trouve............par contre en general , les surprises vont avec.

Et par experience , avec mon DX , juste une remise a niveau peut cotoyer des prix bien plus elevés rapidement.

Mon white edition acheté recemment et que j'ai proposé a notre ami , est hors budget ;

Acheté a " bas prix" , j'ai juste fait les travaux necessaires a la remise a niveau : embrayage , vidange boite / moteur , echappement et silentblocs , support moteur avant , distri , batterie , pompe a eau , radiateur , rotules direction , rotules triangles , sigles ,semelle de carbu , module de dilatation carbu , reglage carbu , leches vitres exterieurs Werk34 , essuie-glaces , faisceau remis en origine au niveau autoradio , .......................Reste la peinture sans que ce soit une obligation car elle est juste fanée , un coup de polissage et cire , et c'est reglé.

Et la capote qui avoue le poids des ans mais qui est etanche.

Je la vends a mon prix de revient .

willi-b a écrit :
Pas de soucis, je prendrai mon temps et n'achèterai pas n'importe quoi juste pour avoir une golf cab !
Je viens de trouver cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1114109963.htm?ca=2_s
Vous en pensez quoi ?

Quelle est bidon de chez Bidon !

d'une part le kilométrage est "compteur" ce qui signifie en clair qu'il est bidon, d'autre part la mention "version sport" est encore plus bidon donc perso je laisse tomber d'office...

l'autre annonce citée plus haut me semble bien plus sérieuse, ceci dit il faut être conscient que au final rouler en Golf cab c'est un budget global de 6/7000 € sauf miracle et gros coup de chance.

Je ne recherche pas une golf Niquelle.
J'ai le budget pour assumer ces 6/7000€, d'un coup, mais cela ne m'intéresse pas.
Je cherche une voiture à remettre à niveau mécaniquement, petit à petit, en fonction des envies et du budget du moment.
J'ai pas envie de rouler dans une voiture qu'un autre aura entièrement refaite. Je veux rouler (dans quelques années, peu importe) avec une voiture que j'aurais transformé , à qui j'aurais donné un nouveau souffle. Pour moi, rouler en ancienne ca se mérite en quelques sortes. Mais ce n'est que mon point de vue.

6000 à 7000€ me semble un peu juste pour un budget final (bien sur en faisant les choses soi même).

Dans un premier temps choisir un modèle si possible avant 86 ou 83, sans options comme la da, la capote electrique, ect

Pour avoir budgétisé la mienne, le prix final pique un peu quand même mais pas tant que ça si on prend en compte le fait qu'elle devrait être proche de la perfection mais elle va avoir de longue phase sans rouler par contre (surtout pour la carrosserie).

Il faut mieux mettre plus dans une base saine et un moteur dx que peu dans un véhicule avec le plus petit moteur avec certaines pièces très couteuse à remplacer qui reviendra bien plus cher au final.

Rien que pour le freinage en pièce j'en ai pour 418€ (av/ar et maitre cylindre) avec des disques classique, pas de rainuré percé ou autre (mais brembo tout de même) et quand on aborde un chassis complet remis à neuf alors là ...

willi-b a écrit :Je ne recherche pas une golf Niquelle.
J'ai le budget pour assumer ces 6/7000€, d'un coup, mais cela ne m'intéresse pas.

Ben oui mais je n'ai jamais dit qu'il fallait claquer 7000 euros pour l'achat de ta voiture j'ai dit qu'au final c'était globalement la somme minimale qu'il fallait investir pour espérer rouler dans une golf cab... Correcte