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J'ai eu un problème similaire avec une de mes anciennes GTI. Démarrage impeccable à froid, mais une fois chaud ça merdait.
C'était la soupape anti-retour fixée à la sortie de la pompe qui était en cause.
Pour contrôler ça, il faut vérifier la pression résiduelle du circuit d'essence une fois le moteur éteint (voir le manuel d'entretien pour les détails).

Je vais y alller étapes par étapes mais vous vous orientez tous vers l arrivée d essence

Et Pour le vrombissement à l arrière ?

Oui Il Est permanent mais pas régulier et si je coupe en roue libre Il Est toujours present ...

Effectivement c est pas un bruit simple à identifier meme Quand tu l entends ....

Je pense comme les autres que c'est la pompe immergée qui a un problème, tu peux le vérifier en prenant les pressions du k-jet et tu verra que plus le moteur tourne et plus la pression baisse jusqu'à ce qu'elle cale.

Ne va plus dans le garage ou tu as été car un bon garagiste aurai plus les pressions du k-jet avant de changer tout les éléments qui t'on facturés.


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Merxi je vais suivre vos conseils et vous tiens informé de la suite
Suis pressé de profiter des eaux jours en Cab

Il est propre ton moteur, il brille.


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Oui Merci j aimerai qu il tourne aussi bien qu Il Est chaud...

Pas eu le temps encoee de fzire des modifs mais pour avoir rouler avec des températures extérieures élevées ces derniers jours , j ai osé rouler Avec le capot entreouvert Et finalement le phénomène a quasi disparu ou Alors tres retardé...
Rdv le 19 juin Dans un garage conseille par un golfise...
@ suivre

hello ça y est !!

la panne est trouvée par le garagiste ... apres de nombreuses recherches approfondies

c'était la pompe immergée dans le reservoir d'essence qui fonctionnait par intermitence. la voici remplacée , le raccordement electrique était aussi endommagé..

la panne n'était pas franche car la deuxième pompe arrivait à envoyer presque assez d'essence sauf à haut débit...

Bonne suite

Super merci pour ton retour , ça servira a d'autre

olive4 a écrit :

Moopy7 a écrit :non c est comme un vrombissement électrique un ronronement mais pas régulier , on dirait qu 'il s accentue quand elle chauffe

Un problème de la prépompe à essence sous la banquette arrière ?

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Ravi pour toi que ce problème soit réglé
Tu n'as plus qu'à profiter



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Bonjour

J'ai eu un soucis similaire.
La voiture roulait très bien et démarrait très bien mais arrivé sans une pente elle se mettait à brouter puis dès que j'étais sur le plat ça fonctionnait très bien. Mais arrivé à un moment je n'ai plus pu monter une côte.

En fait c'était la pompe immergée qui c'était deboité de son tuyau.
Tant que le tuyau était immergé ça allait mais lors des montées il sortait et aspirait de l'air. Et une fois que le niveau est été trop bas bin il a fallut que je demonte sur le bord de la route.

Merci à vous pour vos contributions